In een reeks adviezen die op 2 juni 2026 werden gepubliceerd, stelde de Europese Commissie formeel vragen bij de proportionaliteit van de interne grenscontroles die Duitsland sinds de herfst van 2023 handhaaft met buurlanden Tsjechië, Polen, Zwitserland, Oostenrijk en Frankrijk. Hoewel het EU-recht tijdelijke controles toestaat om redenen van openbare veiligheid, moet Brussel een beoordeling uitbrengen zodra deze langer dan 12 maanden duren. De Commissie raadt Berlijn nu aan om ‘minder ingrijpende alternatieven’ te gebruiken, zoals gezamenlijke politiepatrouilles, realtime gegevensuitwisseling en een uitgebreidere inzet van mobiele grensbewakingseenheden, met het oog op het opheffen van vaste controleposten tegen het einde van dit jaar. Het advies heeft politieke betekenis, maar is niet juridisch bindend. Het verhoogt echter de druk op het Duitse ministerie van Binnenlandse Zaken, dat de controles herhaaldelijk heeft verlengd met het argument van mensensmokkelnetswerken langs de Balkanroute. De nieuwste cijfers van Frontex tonen tot nu toe in 2026 een daling van 40% in onregelmatige grensovergangen, wat de rechtvaardiging van Berlijn ondermijnt en de oproep van de Commissie tot proportionaliteit versterkt. Voor grensoverschrijdende bedrijven betekenen de controles langere wachtrijen voor vrachtwagens en forenzen. De Beierse Kamer van Koophandel schat dat een gemiddelde vertraging van twee uur op de snelwegen A6 en A17 alleen al exporteurs dagelijks 1,8 miljoen euro aan productiviteitsverlies kost. HR-teams die forensenvergoedingen of deeltijdse opdrachten beheren, moesten extra reistijd inplannen en leveringsafspraken met klanten heronderhandelen. Als Duitsland het stappenplan van de Commissie volgt, kunnen bedrijven tussen nu en december een geleidelijke terugkeer naar reizen zonder paspoort verwachten. In de tussentijd zal het ministerie waarschijnlijk meer gerichte controles testen met behulp van het EU Entry/Exit System (EES) en politiegegevensanalyse. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan de berichten van de Federale Politie te volgen en medewerkers te adviseren altijd een identiteitsbewijs bij zich te dragen totdat de volledige Schengen-norm terug is.
