
Na een decennium van onderhandelingen is op 12 juni 2026 het nieuwe Pact voor Migratie en Asiel van de Europese Unie volledig van kracht geworden. De hervorming introduceert strengere controles aan de buitengrenzen, verplichte biometrische screening en snellere terugkeerprocedures voor afgewezen aanvragers. Hoewel het Verenigd Koninkrijk geen lid meer is van de EU, zal deze verandering het mobiliteitslandschap voor Britse bedrijven met vestigingen in de EU ingrijpend veranderen.
Belangrijke onderdelen zijn onder meer een ‘solidariteitsmechanisme’ dat lidstaten met minder aankomsten verplicht migranten op te vangen of financiële steun te bieden, en een vernieuwd Eurodac-systeem dat vingerafdrukken en gezichtsbeelden vastlegt bij binnenkomst. Strengere controles op luchthavens en havens zullen naar verwachting de verwerkingstijden in de beginfase verlengen.
Voor Britse multinationals zal de praktische impact vooral merkbaar zijn bij grensoverschrijdende opdrachten, waarbij werknemers met een Brits paspoort lokale werkvergunningen binnen de EU nodig hebben. Strengere controles aan landgrenzen – vooral op de routes via de Westelijke Balkan en de Centrale Middellandse Zee – kunnen ook leiden tot een toename van onregelmatige migratiestromen richting het VK, wat de politieke druk voor wederzijdse maatregelen zal opvoeren.
Experts adviseren mobiliteitsteams om reizigers te informeren over mogelijke vertragingen, ervoor te zorgen dat EU-werkvergunningdossiers volledig zijn voor audits en secundaire wetgeving, zoals het digitale in- en uitreissysteem (EES) dat in oktober wordt ingevoerd, nauwlettend te volgen. Het pact verhoogt ook de nalevingsverplichtingen voor EU-dochters die intra-company transfers faciliteren, aangezien het niet correct registreren van gedetacheerden kan leiden tot zwaardere sancties onder de nationale implementatie van de nieuwe regels.
Kortom, hoewel het VK het pact niet zal handhaven, kunnen Britse werkgevers de gevolgen ervan voor de bredere Europese arbeidsmarkt niet negeren.
Belangrijke onderdelen zijn onder meer een ‘solidariteitsmechanisme’ dat lidstaten met minder aankomsten verplicht migranten op te vangen of financiële steun te bieden, en een vernieuwd Eurodac-systeem dat vingerafdrukken en gezichtsbeelden vastlegt bij binnenkomst. Strengere controles op luchthavens en havens zullen naar verwachting de verwerkingstijden in de beginfase verlengen.
Voor Britse multinationals zal de praktische impact vooral merkbaar zijn bij grensoverschrijdende opdrachten, waarbij werknemers met een Brits paspoort lokale werkvergunningen binnen de EU nodig hebben. Strengere controles aan landgrenzen – vooral op de routes via de Westelijke Balkan en de Centrale Middellandse Zee – kunnen ook leiden tot een toename van onregelmatige migratiestromen richting het VK, wat de politieke druk voor wederzijdse maatregelen zal opvoeren.
Experts adviseren mobiliteitsteams om reizigers te informeren over mogelijke vertragingen, ervoor te zorgen dat EU-werkvergunningdossiers volledig zijn voor audits en secundaire wetgeving, zoals het digitale in- en uitreissysteem (EES) dat in oktober wordt ingevoerd, nauwlettend te volgen. Het pact verhoogt ook de nalevingsverplichtingen voor EU-dochters die intra-company transfers faciliteren, aangezien het niet correct registreren van gedetacheerden kan leiden tot zwaardere sancties onder de nationale implementatie van de nieuwe regels.
Kortom, hoewel het VK het pact niet zal handhaven, kunnen Britse werkgevers de gevolgen ervan voor de bredere Europese arbeidsmarkt niet negeren.