De maritieme handhavingsautoriteiten in Zuid-Florida blijven druk in de weer. Op 25 juni onderschepte de bemanning van de Coast Guard Cutter Richard Etheridge, in samenwerking met Customs and Border Protection Air and Marine Operations, een onverlicht vaartuig op 11 mijl ten oosten van Government Cut met vijf buitenlandse staatsburgers en één Amerikaanse burger aan boord. Na een eerste verwerking op zee werden de migranten op 28 juni overgedragen aan Homeland Security Investigations voor verdere afhandeling; de Coast Guard maakte de zaak op 7 juli openbaar bekend. Deze onderschepping maakt deel uit van Operation Vigilant Sentry, een gelaagde campagne om onregelmatige maritieme migratie via de Florida Straits, Mona Passage en Windward Passage tegen te gaan. Tot nu toe dit fiscale jaar heeft Coast Guard Southeast 47 smokkelflitsen van migranten gemeld, met meer dan 380 betrokken personen—een stijging van 12 procent ten opzichte van vorig jaar. Voor bedrijven die personeel naar Miami verplaatsen of afhankelijk zijn van chartervaartuigen in het Caribisch gebied, onderstreept dit incident de kans op intensievere patrouilles en mogelijke vertragingen bij aan boord gaan. Scheepseigenaren dienen ervoor te zorgen dat bemanningslijsten, de 96-uurs aankomstmeldingen bij de U.S. Coast Guard en Automatic Identification System (AIS)-transponders volledig in orde zijn om niet ten onrechte voor smokkelvaartuig te worden aangezien. Mobiliteitsprogramma’s met Cubaanse, Haïtiaanse of Venezolaanse medewerkers moeten zich ook voorbereiden op strengere controles op zee en bij landhavens, aangezien de politieke instabiliteit in de regio de migratiestromen naar het noorden blijft aanwakkeren. Werkgevers doen er goed aan humanitaire parole-opties te herzien en ervoor te zorgen dat werknemers hun rechten kennen als zij door maritieme autoriteiten worden ondervraagd.
