De Europese Commissie heeft het verzoek van de industrie afgewezen om het nieuwe Entry/Exit System (EES) gedurende de zomerstop te zetten. Dit betekent dat Britse gezinnen die tijdens de schoolvakanties naar Spanje vliegen, slechts beperkte verlichting krijgen bij vertragingen door vingerafdruk- en gezichtsherkenning. In een briefing, uitgelicht door Euro Weekly News, benadrukte Brussel dat het systeem—dat elektronisch de verblijven van niet-EU-burgers van 90 dagen binnen 180 dagen registreert—actief moet blijven om de dataintegriteit binnen de Schengenzone te waarborgen. Grensautoriteiten mogen de eerste biometrische registratie op bepaalde luchthavens tijdelijk pauzeren wanneer de wachtrijen “uitzonderlijk lang” worden, maar er komt geen EU-brede richtlijn die zulke pauzes garandeert.
Luchtvaartmaatschappijen waarschuwen dat deze ad-hoc aanpak kan leiden tot inconsistenties: passagiers die hun biometrische gegevens bij binnenkomst in Málaga registreren, kunnen bijvoorbeeld vertrekken via Palma de Mallorca, waar de registratie nog actief is, wat kan leiden tot een melding van oververblijf als de systemen de gegevens niet correct koppelen. IATA en Airports Council International melden dat er op sommige Europese luchthavens al wachttijden tot vijf uur zijn gemeld.
![Geen algemene vrijstelling voor biometrische grenscontroles: Spaanse vakantie-luchthavens bereiden zich voor op wachtrijen]()
Low-cost carrier Ryanair noemt Alicante-Elche, Málaga-Costa del Sol, Palma en Tenerife Zuid als de Spaanse luchthavens die het meest kwetsbaar zijn voor zomerse drukte, vanwege het beperkte aantal kiosken en personeel. De gevolgen voor zakenreizen gaan verder dan alleen recreatieve reizigers. Gemiste aansluitingen op vluchten binnen Schengen kunnen leiden tot verstoringen in vergaderingen en projectstartdata. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden langere overstaptijden in te plannen en reizigers te adviseren om vooraf beschikbare registratieprocedures te voltooien.
Bedrijven die personeel tussen het VK en Spanje verplaatsen, moeten nu strenger bijhouden hoeveel dagen medewerkers in het Schengengebied verblijven, aangezien paspoortstempels grotendeels zijn vervangen door digitale registraties. EU-functionarissen benadrukken dat het systeem al veiligheidsvoordelen oplevert, met 110 miljoen geregistreerde reizen en meer dan 44.000 geweigerde toegang sinds de gedeeltelijke invoering afgelopen oktober. Ze stellen dat gerichte personeelsversterking en mobiele app-prechecks de druk zullen verlichten zonder een jarenlange veiligheidsverbetering ongedaan te maken.
Luchtvaartmaatschappijen waarschuwen dat deze ad-hoc aanpak kan leiden tot inconsistenties: passagiers die hun biometrische gegevens bij binnenkomst in Málaga registreren, kunnen bijvoorbeeld vertrekken via Palma de Mallorca, waar de registratie nog actief is, wat kan leiden tot een melding van oververblijf als de systemen de gegevens niet correct koppelen. IATA en Airports Council International melden dat er op sommige Europese luchthavens al wachttijden tot vijf uur zijn gemeld.
Low-cost carrier Ryanair noemt Alicante-Elche, Málaga-Costa del Sol, Palma en Tenerife Zuid als de Spaanse luchthavens die het meest kwetsbaar zijn voor zomerse drukte, vanwege het beperkte aantal kiosken en personeel. De gevolgen voor zakenreizen gaan verder dan alleen recreatieve reizigers. Gemiste aansluitingen op vluchten binnen Schengen kunnen leiden tot verstoringen in vergaderingen en projectstartdata. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden langere overstaptijden in te plannen en reizigers te adviseren om vooraf beschikbare registratieprocedures te voltooien.
Bedrijven die personeel tussen het VK en Spanje verplaatsen, moeten nu strenger bijhouden hoeveel dagen medewerkers in het Schengengebied verblijven, aangezien paspoortstempels grotendeels zijn vervangen door digitale registraties. EU-functionarissen benadrukken dat het systeem al veiligheidsvoordelen oplevert, met 110 miljoen geregistreerde reizen en meer dan 44.000 geweigerde toegang sinds de gedeeltelijke invoering afgelopen oktober. Ze stellen dat gerichte personeelsversterking en mobiele app-prechecks de druk zullen verlichten zonder een jarenlange veiligheidsverbetering ongedaan te maken.
Bron: Euro Weekly News
