Komisja Europejska odrzuciła apel branży o letnie zawieszenie nowego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES), co oznacza, że brytyjskie rodziny podróżujące do Hiszpanii podczas wakacji szkolnych będą musiały liczyć się z utrudnieniami przy odciskach palców i skanach twarzy. W komunikacie podkreślonym przez Euro Weekly News, Bruksela zaznaczyła, że system – który elektronicznie rejestruje pobyty obywateli spoza UE trwające do 90 dni w ciągu 180 dni – musi pozostać aktywny, aby zachować integralność danych w strefie Schengen. Służby graniczne mogą wstrzymać pierwszą rejestrację biometryczną na wybranych lotniskach, gdy kolejki staną się „wyjątkowo długie”, jednak nie będzie ogólnoeuropejskiej dyrektywy gwarantującej takie przerwy. Linie lotnicze ostrzegają, że takie doraźne rozwiązania mogą powodować niekonsekwencje: pasażer, który zarejestruje biometrie przy wjeździe w Maladze, może na przykład wylecieć z Palma de Mallorca, gdzie rejestracja nadal działa, co grozi oznaczeniem przekroczenia pobytu, jeśli systemy nie zsynchronizują danych. IATA i Airports Council International informują o oczekiwaniach sięgających nawet pięciu godzin na niektórych europejskich lotniskach. Niskokosztowy przewoźnik Ryanair wskazał Alicante-Elche, Málaga-Costa del Sol, Palma i Tenerife South jako hiszpańskie lotniska najbardziej narażone na letnie natężenie ruchu, powołując się na ograniczoną liczbę kiosków i personelu. Skutki dla podróży służbowych wykraczają poza pasażerów turystycznych. Przegapione przesiadki na lotach wewnątrz Schengen mogą powodować opóźnienia w harmonogramach spotkań i rozpoczęcia projektów. Menedżerowie ds. mobilności powinni planować dłuższe przesiadki i zalecać pracownikom wcześniejsze rejestracje, jeśli są dostępne. Firmy organizujące transfery pracowników między Wielką Brytanią a Hiszpanią muszą teraz dokładniej monitorować liczbę dni spędzonych w strefie Schengen, ponieważ pieczątki w paszportach zostały w dużej mierze zastąpione cyfrowymi zapisami. Przedstawiciele UE podkreślają, że system już przynosi korzyści w zakresie bezpieczeństwa, rejestrując 110 milionów podróży i ponad 44 tysiące odmów wjazdu od częściowego wdrożenia w październiku ubiegłego roku. Twierdzą, że zwiększenie personelu w wybranych miejscach oraz wprowadzenie mobilnych aplikacji do wstępnej kontroli złagodzi presję, nie likwidując wieloletniej modernizacji systemu bezpieczeństwa.
Źródło: Euro Weekly News
