Spanje nadert de laatste fase van een diplomatiek marathon die begon op de dag dat het Verenigd Koninkrijk de Europese Unie verliet. Op 15 juli zal het historische hek van 1,2 kilometer dat La Línea de la Concepción al meer dan vier decennia scheidt van Gibraltar, worden afgebroken. Op maandag 13 juli staat een ceremoniële “sloophandeling” gepland, waarbij premier Pedro Sánchez, minister van Buitenlandse Zaken José Manuel Albares, de burgemeesters van het Campo de Gibraltar en maatschappelijke organisaties aanwezig zullen zijn. Deze symbolische daad kondigt een breder verdrag aan dat Brussel en Londen naar verwachting de volgende dag zullen ondertekenen. Dit verdrag zal Gibraltar – de facto – opnemen in het Schengengebied en de systematische paspoortcontroles aan de landgrens afschaffen.
Volgens het politieke kader dat in februari werd overeengekomen, zullen Spaanse en Gibraltarese functionarissen gezamenlijke controles uitvoeren in de haven en op de luchthaven van de Rots, waardoor dagelijkse grenspendelaars en toeristen vrij kunnen reizen tussen het Britse overzeese gebied en het Europese vasteland. Meer dan 15.000 Spaanse inwoners steken dagelijks de grens over voor werk; lokale autoriteiten hopen dat het nieuwe kader de grenslijn zal transformeren tot een commerciële boulevard en langverwachte investeringen aan beide zijden zal stimuleren.
![Spanje bereidt zich voor op het afbreken van de grensafscheiding van Gibraltar in aanloop naar een Schengen-achtig verdrag]()
Voor werkgevers is de grootste praktische verandering het verdwijnen van voertuigfiles van soms wel twee uur, die regelmatig het vrachtverkeer en just-in-time leveringsketens tussen Andalusië en de dienstgerichte economie van Gibraltar verstoren. Lidmaatschap van Schengen betekent ook dat zakenreizigers die vanuit derde landen naar Gibraltar vliegen, geen aparte Britse en Schengenvisa meer nodig hebben voor verdere reizen binnen continentaal Europa.
Het verdrag gaat verder dan alleen het afschaffen van het hek. Gibraltar is al begonnen met de bouw van een geavanceerde “Categorie 4” beveiligingsperimeter – uitgerust met gezichtsherkenningscamera’s en sensornetwerken – rondom de luchthaven om de externe EU-grens te beschermen zonder een harde grens op Spaanse bodem te creëren. Madrid heeft op zijn beurt beloofd de politievoorzieningen in de haven van Algeciras uit te breiden om een eventuele toename van het maritieme verkeer op te vangen.
Hoewel soevereiniteitskwesties onopgelost blijven, omschrijven functionarissen aan beide zijden de overeenkomst als “historisch”. Voor managers van wereldwijde mobiliteit betekent dit het verdwijnen van de laatste fysieke Schengenbarrière op het Europese vasteland en vereenvoudigt het de inzetplanning voor duizenden grensoverschrijdende medewerkers in de financiële sector, e-gaming en scheepsreparatie-industrieën rond de Straat van Gibraltar.
Volgens het politieke kader dat in februari werd overeengekomen, zullen Spaanse en Gibraltarese functionarissen gezamenlijke controles uitvoeren in de haven en op de luchthaven van de Rots, waardoor dagelijkse grenspendelaars en toeristen vrij kunnen reizen tussen het Britse overzeese gebied en het Europese vasteland. Meer dan 15.000 Spaanse inwoners steken dagelijks de grens over voor werk; lokale autoriteiten hopen dat het nieuwe kader de grenslijn zal transformeren tot een commerciële boulevard en langverwachte investeringen aan beide zijden zal stimuleren.
Voor werkgevers is de grootste praktische verandering het verdwijnen van voertuigfiles van soms wel twee uur, die regelmatig het vrachtverkeer en just-in-time leveringsketens tussen Andalusië en de dienstgerichte economie van Gibraltar verstoren. Lidmaatschap van Schengen betekent ook dat zakenreizigers die vanuit derde landen naar Gibraltar vliegen, geen aparte Britse en Schengenvisa meer nodig hebben voor verdere reizen binnen continentaal Europa.
Het verdrag gaat verder dan alleen het afschaffen van het hek. Gibraltar is al begonnen met de bouw van een geavanceerde “Categorie 4” beveiligingsperimeter – uitgerust met gezichtsherkenningscamera’s en sensornetwerken – rondom de luchthaven om de externe EU-grens te beschermen zonder een harde grens op Spaanse bodem te creëren. Madrid heeft op zijn beurt beloofd de politievoorzieningen in de haven van Algeciras uit te breiden om een eventuele toename van het maritieme verkeer op te vangen.
Hoewel soevereiniteitskwesties onopgelost blijven, omschrijven functionarissen aan beide zijden de overeenkomst als “historisch”. Voor managers van wereldwijde mobiliteit betekent dit het verdwijnen van de laatste fysieke Schengenbarrière op het Europese vasteland en vereenvoudigt het de inzetplanning voor duizenden grensoverschrijdende medewerkers in de financiële sector, e-gaming en scheepsreparatie-industrieën rond de Straat van Gibraltar.
Bron: AS / Cadena SER
