Het Australische ministerie van Buitenlandse Zaken en Handel (DFAT) heeft op 18 juli 2026 zijn Smartraveller-advies voor Duitsland bijgewerkt. De algemene aanbeveling blijft “gebruik normale veiligheidsmaatregelen”, maar er wordt gewaarschuwd voor aanhoudende tijdelijke grenscontroles bij alle Duitse landgrenzen tot minstens 15 september 2026. Het bericht waarschuwt specifiek voor mogelijke vertragingen voor automobilisten die Duitsland binnenrijden vanuit Oostenrijk, Polen, Tsjechië, Denemarken, Nederland, België, Luxemburg en Frankrijk.
Berlijn voerde in september 2024 opnieuw interne Schengen-controles in om de onregelmatige migratie via de Balkan- en Centraal-Mediterrane routes te beperken. Minister van Binnenlandse Zaken Alexander Dobrindt verlengt deze maatregel elke zes maanden, en heeft recent Brussel geïnformeerd over een nieuwe verlenging die samenvalt met het hoogseizoen van het Europese zomervakantieverkeer.
![Australisch reisadvies benadrukt grenscontroles aan Duitse landgrenzen tot 15 september 2026]()
Reizigers worden eraan herinnerd dat paspoortcontroles ook diep binnen Duits grondgebied kunnen plaatsvinden en dat ambtenaren kunnen vragen om bewijs van doorreis of accommodatie. Voor internationale werknemers en grenspendelaars betekent de terugkeer van systematische controles langere reistijden en mogelijk gemiste afspraken. Logistieke bedrijven melden dat vrachtverkeer via de A3 (Oostenrijk–Beieren) en A4 (Polen–Saksen) corridors tijdens piekuren gemiddeld 35 minuten vertraging oploopt. Bedrijven die tijdgevoelige goederen of personeel vervoeren, wordt daarom aangeraden ruimere levertijden te plannen en noodvoorraden aan te houden.
De Smartraveller-update benadrukt ook de samenhang tussen het landgrensregime en het EU Entry-Exit System (EES). Derdelanders die per auto binnenkomen, moeten nog steeds biometrische gegevens laten vastleggen bij de eerste Schengen-buitengrens die ze per vliegtuig of schip passeren; rijden ze echter rechtstreeks vanuit een buurland binnen het Schengengebied Duitsland binnen, dan kan de lokale politie met draagbare EES-apparaten controleren of ze voldoen aan de 90/180-dagenregel.
Hoewel de richtlijnen van DFAT gericht zijn op Australische burgers, vormen ze een belangrijke indicatie voor andere Engelstalige reisadviezen en een nuttige referentie voor multinationals die zorgplichtverplichtingen beheren. Mobiliteitsmanagers worden geadviseerd deze informatie te verspreiden, personeel te instrueren altijd paspoorten en verblijfsvergunningen bij zich te dragen, en extra reistijd in te calculeren bij overlandreizen naar vergaderingen of projectlocaties in Duitsland.
Berlijn voerde in september 2024 opnieuw interne Schengen-controles in om de onregelmatige migratie via de Balkan- en Centraal-Mediterrane routes te beperken. Minister van Binnenlandse Zaken Alexander Dobrindt verlengt deze maatregel elke zes maanden, en heeft recent Brussel geïnformeerd over een nieuwe verlenging die samenvalt met het hoogseizoen van het Europese zomervakantieverkeer.
Reizigers worden eraan herinnerd dat paspoortcontroles ook diep binnen Duits grondgebied kunnen plaatsvinden en dat ambtenaren kunnen vragen om bewijs van doorreis of accommodatie. Voor internationale werknemers en grenspendelaars betekent de terugkeer van systematische controles langere reistijden en mogelijk gemiste afspraken. Logistieke bedrijven melden dat vrachtverkeer via de A3 (Oostenrijk–Beieren) en A4 (Polen–Saksen) corridors tijdens piekuren gemiddeld 35 minuten vertraging oploopt. Bedrijven die tijdgevoelige goederen of personeel vervoeren, wordt daarom aangeraden ruimere levertijden te plannen en noodvoorraden aan te houden.
De Smartraveller-update benadrukt ook de samenhang tussen het landgrensregime en het EU Entry-Exit System (EES). Derdelanders die per auto binnenkomen, moeten nog steeds biometrische gegevens laten vastleggen bij de eerste Schengen-buitengrens die ze per vliegtuig of schip passeren; rijden ze echter rechtstreeks vanuit een buurland binnen het Schengengebied Duitsland binnen, dan kan de lokale politie met draagbare EES-apparaten controleren of ze voldoen aan de 90/180-dagenregel.
Hoewel de richtlijnen van DFAT gericht zijn op Australische burgers, vormen ze een belangrijke indicatie voor andere Engelstalige reisadviezen en een nuttige referentie voor multinationals die zorgplichtverplichtingen beheren. Mobiliteitsmanagers worden geadviseerd deze informatie te verspreiden, personeel te instrueren altijd paspoorten en verblijfsvergunningen bij zich te dragen, en extra reistijd in te calculeren bij overlandreizen naar vergaderingen of projectlocaties in Duitsland.
Bron: DFAT Smartraveller
