Luchthaven Helsinki publiceert nieuwe NOTAM: procedures voor ijsverwijdering en sluiting van taxibanen vanaf 18 juli

Finavia heeft een nieuwe Notice to Airmen (NOTAM) uitgegeven voor Helsinki-Vantaa Airport (HEL), die van kracht is sinds 08:00 uur op zaterdag 18 juli 2026. De trigger-NOTAM (AIRAC AIP SUP 014/2026) introduceert verplichte ijsverwijderingsprocedures voor wide-body vliegtuigen die vertrekken vanaf de anti-ijsplekken en sluit tijdelijk meerdere hoofdtaxibanen vanwege herbestratingswerkzaamheden tot 6 augustus. Luchtvaartmaatschappijen zijn geïnformeerd dat ze langere taxitijden moeten verwachten tijdens de drukke ochtend- en late middagvertrekpieken, terwijl grondafhandelaars worden gevraagd om push-back trekkers vooraf te positioneren om opstoppingen te voorkomen.

Finavia benadrukt dat deze maatregelen preventief zijn: in de afgelopen twee winters zijn er op de luchthaven een dozijn “ijsval”-incidenten geregistreerd waarbij stukken bevroren glycoloplossing loskwamen van de vleugels tijdens het taxiën, wat een risico op schade door vreemde voorwerpen voor achteropkomende vliegtuigen vormt. Hoewel het juli is en hoogzomer, moeten de herbestratingswerkzaamheden aan de getroffen taxibanen vóór het begin van het volgende ijsseizoen in oktober zijn afgerond. De autoriteit grijpt deze gelegenheid aan om de nieuwe procedures in de praktijk te testen tijdens het live verkeer.



In de praktijk betekent dit dat vliegtuigen die vertrekken van gates 36–48 via de buitenste perimeterroute taxiën in plaats van via de centrale as. Finnair en andere hub-carriers hebben zakelijke reismanagers gewaarschuwd om minstens 15 minuten extra buffer toe te voegen aan de Minimum Connection Times (MCT’s) van hun klanten, vooral voor Noord-Amerikaanse en Aziatische langeafstandsvluchten die vaak in strakke blokken vertrekken. Ook vrachtvervoerders die gebruikmaken van het zuidelijke platform zijn geïnformeerd dat zij hun slotaanvragen 24 uur van tevoren moeten indienen.

Voor zakenreizigers betekent dit dat de poorten eerder sluiten en de kans op het missen van aansluitende vluchten groter wordt als reisschema’s niet ruim worden gepland. Reismanagers wordt aangeraden de live vertrekinformatie van Finavia goed in de gaten te houden en rekening te houden met mogelijke omleidingen via alternatieve Scandinavische hubs zoals Stockholm Arlanda of Kopenhagen bij ernstige vertragingen. De werkzaamheden zijn gepland om op 6 augustus te zijn afgerond; de NOTAM wordt ingetrokken zodra de wrijvingsproeven van het wegdek succesvol zijn afgerond.