Finavia ได้ออกประกาศแจ้งเตือนนักบิน (NOTAM) ฉบับใหม่สำหรับสนามบินเฮลซิงกิ-แวนตา (HEL) ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่เวลา 08:00 น. วันเสาร์ที่ 18 กรกฎาคม 2026 ประกาศนี้ (AIRAC AIP SUP 014/2026) กำหนดให้มีการปฏิบัติตามขั้นตอนการกำจัดน้ำแข็งอย่างเคร่งครัดสำหรับเครื่องบินลำตัวกว้างที่ออกจากจุดล้างน้ำแข็ง และปิดทางวิ่งหลักบางส่วนชั่วคราวเพื่อดำเนินการปรับปรุงพื้นผิวถนนจนถึงวันที่ 6 สิงหาคม สายการบินได้รับแจ้งให้เตรียมรับมือกับเวลาการเลื่อนตัวออกจากประตูที่ยาวนานขึ้นในช่วงเวลาที่มีเที่ยวบินออกมากในตอนเช้าและบ่ายแก่ ๆ โดยเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินถูกขอให้เตรียมรถลากเครื่องบินล่วงหน้าเพื่อป้องกันปัญหาคอขวด Finavia ระบุว่ามาตรการนี้เป็นการป้องกันล่วงหน้า เนื่องจากในช่วงสองฤดูหนาวที่ผ่านมา สนามบินได้บันทึกเหตุการณ์น้ำแข็งหลุดจากปีกเครื่องบินขณะเลื่อนตัวบนพื้น ซึ่งเสี่ยงต่อความเสียหายจากวัตถุแปลกปลอมต่อเครื่องบินที่ตามมา แม้ว่าจะเป็นช่วงฤดูร้อนในเดือนกรกฎาคม แต่การปรับปรุงพื้นผิวถนนที่ได้รับผลกระทบต้องเสร็จก่อนฤดูน้ำแข็งในเดือนตุลาคม และหน่วยงานจึงใช้โอกาสนี้ทดสอบขั้นตอนใหม่ในสภาพการจราจรจริง ในทางปฏิบัติ เครื่องบินที่ออกจากประตู 36–48 จะเลื่อนตัวผ่านเส้นทางรอบนอกแทนเส้นทางกลาง Finnair และสายการบินหลักอื่น ๆ ได้แจ้งให้ผู้จัดการเดินทางขององค์กรเผื่อเวลาอย่างน้อย 15 นาทีในเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำ (MCT) โดยเฉพาะสำหรับเที่ยวบินระยะไกลไปยังอเมริกาเหนือและเอเชียที่มักออกเดินทางในช่วงเวลาที่แน่น ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าที่ใช้ลานจอดทางใต้ก็ได้รับคำแนะนำให้ส่งคำขอช่องเวลา (slot) ล่วงหน้า 24 ชั่วโมง สำหรับนักธุรกิจ ผลกระทบทันทีคือการปิดประตูขึ้นเครื่องเร็วขึ้นและความเสี่ยงที่จะพลาดเที่ยวบินต่อไปหากไม่ได้เผื่อเวลาไว้ ผู้จัดการเดินทางจึงควรติดตามตารางเที่ยวบินออกสดของ Finavia และแจ้งเตือนถึงความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนเส้นทางผ่านสนามบินหลักอื่นในสแกนดิเนเวีย เช่น สต็อกโฮล์ม อาร์ลันดา หรือโคเปนเฮเกน หากเกิดความล่าช้าอย่างรุนแรง งานนี้มีกำหนดเสร็จสิ้นภายในวันที่ 6 สิงหาคม และ NOTAM จะถูกยกเลิกเมื่อผ่านการทดสอบแรงเสียดทานของพื้นผิวถนนแล้ว
แหล่งที่มา: AIS Finland NOTAM bulletin
