Flughafen Helsinki veröffentlicht neuen NOTAM: Verfahren zur Eisentfernung und Sperrungen von Rollwegen ab 18. Juli

Finavia hat eine neue Notice to Airmen (NOTAM) für den Flughafen Helsinki-Vantaa (HEL) herausgegeben, die am Samstag, den 18. Juli 2026, um 08:00 Uhr in Kraft trat. Die auslösende NOTAM (AIRAC AIP SUP 014/2026) führt verpflichtende Enteisungsverfahren für Großraumflugzeuge ein, die von den Enteisungsflächen starten, und schließt vorübergehend mehrere Hauptrollwege wegen Belagsarbeiten bis zum 6. August. Fluggesellschaften wurden darauf hingewiesen, während der morgendlichen und späten Nachmittags-Abflugspitzen mit längeren Rollzeiten zu rechnen, während Bodenabfertiger gebeten werden, Schlepper vorab bereitzustellen, um Engpässe zu vermeiden. Finavia betont, dass die Maßnahmen präventiv sind: In den vergangenen zwei Wintern gab es am Flughafen rund ein Dutzend „Eisabfall“-Vorfälle, bei denen gefrorene Glykolstücke von Tragflächen während des Rollens abfielen und eine Gefahr für nachfolgende Flugzeuge darstellten. Obwohl Juli Hochsommer ist, müssen die Belagsarbeiten an den betroffenen Rollwegen vor Beginn der nächsten Vereisungssaison im Oktober abgeschlossen sein, und die Behörde nutzt die Gelegenheit, die neuen Verfahren im Echtbetrieb zu testen. Praktisch bedeutet dies, dass Flugzeuge, die von den Gates 36–48 starten, den äußeren Umfahrungsweg statt der zentralen Rollbahn nutzen. Finnair und andere Hub-Airlines haben Firmenreisemanagern empfohlen, mindestens 15 Minuten Pufferzeit zu den Mindestumsteigezeiten (MCT) hinzuzufügen, insbesondere für nordamerikanische und asiatische Langstreckenverbindungen, die oft in engen Zeitfenstern starten. Frachtbetreiber auf dem Südbereich wurden ebenfalls angewiesen, Slot-Anfragen 24 Stunden im Voraus einzureichen. Für Geschäftsreisende bedeutet dies frühere Gate-Schließungen und ein erhöhtes Risiko, Anschlussflüge zu verpassen, wenn die Reisepläne nicht entsprechend gepuffert sind. Reisemanager sollten die Live-Abflugtafel von Finavia im Auge behalten und bei starken Verzögerungen alternative Routen über skandinavische Drehkreuze wie Stockholm Arlanda oder Kopenhagen in Betracht ziehen. Die Arbeiten sollen bis zum 6. August abgeschlossen sein; die NOTAM wird aufgehoben, sobald die Reibungstests des Belags bestanden sind.