ヘルシンキ空港、新しいNOTAMを発表：7月18日からの氷落下対策と誘導路閉鎖について

フィンエアビアは、2026年7月18日（土）08:00より発効するヘルシンキ・ヴァンター空港（HEL）に関する新たな航空情報通報（NOTAM）を発出しました。今回のNOTAM（AIRAC AIP SUP 014/2026）では、ワイドボディ機が除氷パッドから出発する際の必須の氷落下防止手順が導入され、舗装工事のため8月6日まで主要なタキシーウェイの一部が一時閉鎖されます。航空会社には、朝夕のピーク時の出発時にタキシー時間が延びることが通知されており、地上係員には渋滞回避のためプッシュバック用トーイングカーの事前配置が求められています。

フィンエアビアによると、これらの措置は予防的なもので、過去2冬にわたり、タキシング中に翼から凍結したグリコール溶液の塊が落下し、後続機に異物損傷（FOD）リスクをもたらす「氷落下」事故が12件発生しているためです。7月は真夏ですが、影響を受けるタキシーウェイの舗装工事は次の氷結シーズンが始まる10月前に完了させる必要があり、当局はこの機会に新手順を実際の運航で試験しています。



具体的には、ゲート36～48発の機体は中央のメインルートではなく、外周ルートを経由してタキシングします。フィンエアや他のハブ航空会社は、特に北米・アジア方面の長距離便で接続時間がタイトな場合、企業のトラベルマネージャーに対し、最低接続時間（MCT）に15分以上の余裕を持たせるよう警告しています。南側エプロンを使用する貨物事業者にも、24時間前までのスロット申請が求められています。

ビジネス旅行者にとっては、ゲートの早期閉鎖や乗り継ぎ便の遅延・欠航リスクの増加が直近の影響となります。トラベルマネージャーはフィンエアビアのリアルタイム出発情報を注視し、遅延が深刻化した場合はストックホルム・アーランダやコペンハーゲンなど他のスカンジナビアのハブ空港経由の迂回ルートを検討するよう推奨されています。舗装工事は8月6日までに完了予定で、路面摩擦試験に合格次第、NOTAMは解除されます。