Sân bay Helsinki công bố NOTAM mới: quy trình rơi băng và đóng đường lăn từ ngày 18 tháng 7

Finavia vừa ban hành Thông báo dành cho Phi công (NOTAM) mới liên quan đến Sân bay Helsinki-Vantaa (HEL), có hiệu lực từ 08:00 ngày thứ Bảy, 18 tháng 7 năm 2026. Thông báo kích hoạt (AIRAC AIP SUP 014/2026) áp dụng quy trình bắt buộc để loại bỏ băng trên các máy bay thân rộng khi khởi hành từ khu vực khử băng, đồng thời tạm thời đóng một số đường lăn chính để thi công làm mới mặt đường đến ngày 06 tháng 8. Các hãng hàng không được khuyến cáo chuẩn bị cho thời gian di chuyển trên đường lăn kéo dài hơn trong các đợt khởi hành cao điểm buổi sáng và cuối chiều, trong khi nhân viên mặt đất được yêu cầu bố trí trước các xe kéo đẩy để tránh ùn tắc. Finavia cho biết các biện pháp này mang tính phòng ngừa: trong hai mùa đông vừa qua, sân bay đã ghi nhận khoảng một chục sự cố “băng rơi” khi các mảng dung dịch glycol đông lạnh rơi ra từ cánh máy bay trong lúc di chuyển, gây nguy cơ hư hại do vật thể lạ cho các máy bay phía sau. Mặc dù tháng 7 là mùa hè cao điểm, công tác làm mới mặt đường tại các đường lăn bị ảnh hưởng phải hoàn thành trước mùa đóng băng tiếp theo bắt đầu từ tháng 10, và cơ quan quản lý cũng tận dụng dịp này để thử nghiệm quy trình mới trong điều kiện khai thác thực tế. Về mặt thực tiễn, các máy bay khởi hành từ Cổng 36–48 sẽ di chuyển theo đường vòng ngoài thay vì đường trung tâm. Finnair và các hãng hàng không trung tâm khác đã cảnh báo các quản lý du lịch doanh nghiệp nên cộng thêm ít nhất 15 phút dự phòng vào Thời gian Kết nối Tối thiểu (MCT) cho khách, đặc biệt với các chuyến bay dài đến Bắc Mỹ và châu Á thường khởi hành đồng loạt. Các hãng vận tải hàng hóa sử dụng sân đỗ phía nam cũng được yêu cầu gửi đề nghị slot trước 24 giờ. Với khách doanh nhân, ảnh hưởng trước mắt sẽ là việc đóng cửa cổng sớm hơn và nguy cơ bỏ lỡ chuyến bay nối tiếp cao hơn nếu lịch trình không được dự phòng kỹ. Các quản lý du lịch được khuyên theo dõi bảng khởi hành trực tiếp của Finavia và cân nhắc khả năng chuyển hướng qua các trung tâm hàng không Bắc Âu khác như Stockholm Arlanda hoặc Copenhagen nếu xảy ra chậm trễ nghiêm trọng. Công việc dự kiến hoàn thành vào ngày 06 tháng 8; NOTAM sẽ được hủy bỏ sau khi các bài kiểm tra ma sát mặt đường đạt yêu cầu.