Het Publicatieblad van de Europese Unie publiceerde op 22 juli 2026 een update waarin de lijst met grensovergangspunten die erkend worden onder artikel 2(8) van de Schengen Grenscode werd aangepast. De kennisgeving (referentie C/2026/3899) voegt Cannes-Mandelieu, Metz-Frescaty, Cherbourg Port, Chalon-Champforgeuil en Aix-les-Milles toe aan de geautoriseerde externe grenspunten van Frankrijk, terwijl tijdelijke vermeldingen die verband houden met de Olympische luchtvelden van vorig jaar worden verwijderd.
Voor luchtvaartmaatschappijen en zakelijke luchtvaartoperators is deze wijziging meer dan een administratieve aanpassing. Alleen bij geautoriseerde punten mogen onderdanen van derde landen de biometrische formaliteiten van het Entry/Exit System (EES) afronden; vliegtuigen die elders landen riskeren kostbare omleidingen of boetes tot €10.000 per passagier.
![Het Publicatieblad van de EU voegt vijf Franse luchthavens toe aan de lijst van toegestane externe grenzen]()
Cannes-Mandelieu, al lang populair bij zakelijke jets die de technologische clusters aan de Côte d’Azur bedienen, kan nu directe aankomsten uit het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten en de Golfregio afhandelen zonder dat een eerste stop in Nice of Marseille voor immigratie nodig is.
Reisbureaus en travelmanagementbedrijven dienen hun boekingssystemen onmiddellijk bij te werken: Global Distribution Systems zullen vanaf 1 augustus de nieuwe IATA-douanestatuscodes integreren. Multinationals met eigen privévliegafdelingen moeten hun Schengen APIS-templates aanpassen, en bemanningsleden moeten erop toezien dat ze de nieuwe grenspuntcodes bij zich hebben om verwarring bij inspecties op de grond te voorkomen.
De Franse Douane (DGDDI) verwelkomt deze stap en benadrukt dat het decentraliseren van EES-kiosken naar secundaire luchthavens de druk op de hubs rond Parijs tijdens de drukke zomerperiode zal verlichten. De belangenvereniging van de zakelijke luchtvaart EBAA juicht de beslissing toe en stelt dat deze infrastructuur aansluit bij de mobiliteitsbehoeften van Europa’s innovatiecorridors.
Voor luchtvaartmaatschappijen en zakelijke luchtvaartoperators is deze wijziging meer dan een administratieve aanpassing. Alleen bij geautoriseerde punten mogen onderdanen van derde landen de biometrische formaliteiten van het Entry/Exit System (EES) afronden; vliegtuigen die elders landen riskeren kostbare omleidingen of boetes tot €10.000 per passagier.
Cannes-Mandelieu, al lang populair bij zakelijke jets die de technologische clusters aan de Côte d’Azur bedienen, kan nu directe aankomsten uit het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten en de Golfregio afhandelen zonder dat een eerste stop in Nice of Marseille voor immigratie nodig is.
Reisbureaus en travelmanagementbedrijven dienen hun boekingssystemen onmiddellijk bij te werken: Global Distribution Systems zullen vanaf 1 augustus de nieuwe IATA-douanestatuscodes integreren. Multinationals met eigen privévliegafdelingen moeten hun Schengen APIS-templates aanpassen, en bemanningsleden moeten erop toezien dat ze de nieuwe grenspuntcodes bij zich hebben om verwarring bij inspecties op de grond te voorkomen.
De Franse Douane (DGDDI) verwelkomt deze stap en benadrukt dat het decentraliseren van EES-kiosken naar secundaire luchthavens de druk op de hubs rond Parijs tijdens de drukke zomerperiode zal verlichten. De belangenvereniging van de zakelijke luchtvaart EBAA juicht de beslissing toe en stelt dat deze infrastructuur aansluit bij de mobiliteitsbehoeften van Europa’s innovatiecorridors.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Frankrijk.Meer van Frankrijk
Bekijk alles
Australisch reisadvies waarschuwt voor verscherpte grenscontroles en naderende lancering van EES in Frankrijk
Ministerraad neemt wetsvoorstel aan over buitenlandse online inmenging met extraterritoriale reikwijdte
