Een stille maar ingrijpende verandering gaat deze maandag in heel Italië van kracht: vanaf 3 augustus 2026 is de traditionele papieren identiteitskaart (carta d’identità cartacea) niet langer geldig als reis- of identificatiedocument, in lijn met EU-verordening 2019/1157 ter verbetering van de documentveiligheid. Elke kaart zonder machineleesbare zone moet nu worden vervangen door de microchip-gestuurde elektronische identiteitskaart (Carta d’Identità Elettronica, CIE) voordat de houder kan instappen op een vlucht, inchecken in een hotel in het buitenland of toegang krijgen tot veel online portals van de overheid.
De deadline stond al jaren op overheidscirculaires, maar veel burgers – en sommige werkgevers – hebben de vernieuwing tot het laatste moment uitgesteld. Volgens de directie Demografische Diensten van het Ministerie van Binnenlandse Zaken waren er op 1 juli nog ongeveer 2,8 miljoen papieren kaarten in omloop. Gemeenten melden een piek in last-minute afspraken: het bevolkingsregister van Milaan verwerkte alleen al vorige week 9.400 CIE-afspraken, drie keer het normale zomervolume, terwijl Rome zaterdag pop-up balies op station Termini opende voor reizigers die de regel pas ontdekten toen ze probeerden in te stappen op treinen naar Fiumicino.
Voor managers van internationale mobiliteit zijn de gevolgen direct voelbaar. Luchtvaartmaatschappijen instrueren gate-agents dat passagiers op intra-Schengenvluchten vanaf vandaag een CIE of biometrisch paspoort moeten tonen; papieren ID’s worden geweigerd, wat ertoe kan leiden dat medewerkers die hun zakenreis beginnen met een binnenlandse vlucht naar hubs als Frankfurt of Parijs, stranden. Cruiseoperator MSC herinnerde reisagenten in maart ook al aan het feit dat papieren EU-kaarten na 3 augustus 2026 niet meer worden geaccepteerd bij het aan boord gaan.
HR-afdelingen controleren daarom de reisdocumenten van medewerkers en passen verhuischecklists aan om ervoor te zorgen dat gezinsleden en huishoudhulpen de nieuwe kaart ruim voor de startdatum van hun opdracht verkrijgen. De overstap is ook cruciaal voor digitale overheidsdiensten. De CIE fungeert als een sterke e-ID via NFC-compatibele smartphones; vanaf half september stoppen het sociale zekerheidsportaal INPS en de belastingdienst Agenzia delle Entrate met ondersteuning van gebruikersnamen gekoppeld aan papieren ID’s.
![Papieren Italiaanse identiteitskaarten verlopen vandaag: alleen elektronische CIE wordt geaccepteerd voor reizen en openbare diensten]()
“Het echte voordeel voor bedrijven is dat het onboarden van buitenlandse werknemers eenvoudiger wordt,” legt Giulia Sacchi uit, immigratiespecialist bij adviesbureau PeopleMove. “Met een CIE kunnen ze SPID-credentials op niveau 3 activeren en contracten binnen enkele minuten op afstand ondertekenen, in plaats van weken te wachten.”
Ook in het buitenland wonende Italianen zijn niet uitgezonderd. Consulaten geven de elektronische kaart al uit sinds 2022, maar veel in het AIRE-register ingeschreven Italianen reizen nog steeds met papieren documenten. Het ministerie van Buitenlandse Zaken waarschuwt dat grensbewakers buiten de EU, die gewend zijn aan machineleesbare zones, de toegang kunnen weigeren of paspoorten verkeerd kunnen stempelen als reizigers een verlopen formaat tonen.
Italianen die in het najaar op zakenreis gaan, worden daarom dringend aangeraden hun documenten nu te controleren; de wachtrijen zullen naar verwachting na de zomerpiek afnemen, maar spoedafspraken kosten €22 extra, wat werkgevers mogelijk moeten vergoeden. Op middellange termijn sluit de hervorming aan op het Schengen Entry/Exit System en ETIAS, die beide vertrouwen op biometrische gegevens die in de CIE zijn vastgelegd.
Hoewel de plastic kaart minder nostalgisch aanvoelt dan zijn groene papieren voorganger, wordt het steeds meer de onmisbare sleutel voor grensoverschrijdend werk en leven in het digitale Europa.
De deadline stond al jaren op overheidscirculaires, maar veel burgers – en sommige werkgevers – hebben de vernieuwing tot het laatste moment uitgesteld. Volgens de directie Demografische Diensten van het Ministerie van Binnenlandse Zaken waren er op 1 juli nog ongeveer 2,8 miljoen papieren kaarten in omloop. Gemeenten melden een piek in last-minute afspraken: het bevolkingsregister van Milaan verwerkte alleen al vorige week 9.400 CIE-afspraken, drie keer het normale zomervolume, terwijl Rome zaterdag pop-up balies op station Termini opende voor reizigers die de regel pas ontdekten toen ze probeerden in te stappen op treinen naar Fiumicino.
Voor managers van internationale mobiliteit zijn de gevolgen direct voelbaar. Luchtvaartmaatschappijen instrueren gate-agents dat passagiers op intra-Schengenvluchten vanaf vandaag een CIE of biometrisch paspoort moeten tonen; papieren ID’s worden geweigerd, wat ertoe kan leiden dat medewerkers die hun zakenreis beginnen met een binnenlandse vlucht naar hubs als Frankfurt of Parijs, stranden. Cruiseoperator MSC herinnerde reisagenten in maart ook al aan het feit dat papieren EU-kaarten na 3 augustus 2026 niet meer worden geaccepteerd bij het aan boord gaan.
HR-afdelingen controleren daarom de reisdocumenten van medewerkers en passen verhuischecklists aan om ervoor te zorgen dat gezinsleden en huishoudhulpen de nieuwe kaart ruim voor de startdatum van hun opdracht verkrijgen. De overstap is ook cruciaal voor digitale overheidsdiensten. De CIE fungeert als een sterke e-ID via NFC-compatibele smartphones; vanaf half september stoppen het sociale zekerheidsportaal INPS en de belastingdienst Agenzia delle Entrate met ondersteuning van gebruikersnamen gekoppeld aan papieren ID’s.
“Het echte voordeel voor bedrijven is dat het onboarden van buitenlandse werknemers eenvoudiger wordt,” legt Giulia Sacchi uit, immigratiespecialist bij adviesbureau PeopleMove. “Met een CIE kunnen ze SPID-credentials op niveau 3 activeren en contracten binnen enkele minuten op afstand ondertekenen, in plaats van weken te wachten.”
Ook in het buitenland wonende Italianen zijn niet uitgezonderd. Consulaten geven de elektronische kaart al uit sinds 2022, maar veel in het AIRE-register ingeschreven Italianen reizen nog steeds met papieren documenten. Het ministerie van Buitenlandse Zaken waarschuwt dat grensbewakers buiten de EU, die gewend zijn aan machineleesbare zones, de toegang kunnen weigeren of paspoorten verkeerd kunnen stempelen als reizigers een verlopen formaat tonen.
Italianen die in het najaar op zakenreis gaan, worden daarom dringend aangeraden hun documenten nu te controleren; de wachtrijen zullen naar verwachting na de zomerpiek afnemen, maar spoedafspraken kosten €22 extra, wat werkgevers mogelijk moeten vergoeden. Op middellange termijn sluit de hervorming aan op het Schengen Entry/Exit System en ETIAS, die beide vertrouwen op biometrische gegevens die in de CIE zijn vastgelegd.
Hoewel de plastic kaart minder nostalgisch aanvoelt dan zijn groene papieren voorganger, wordt het steeds meer de onmisbare sleutel voor grensoverschrijdend werk en leven in het digitale Europa.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Italië.Meer van Italië
Bekijk alles
Italië voert tijdelijke grenscontroles in voor aankomsten uit Spanje te midden van migrantencrisis in Ceuta
Meloni dringt aan op uitbesteding van migrantenverwerking na crisis in Ceuta, zoekt steun tijdens spoedbijeenkomst Europese Unie
