Specialistenplatform Strike Tracker heeft een bijgewerkt bulletin uitgebracht (16 september 2026) waarin wordt gewaarschuwd voor minstens zeven afzonderlijke transportstakingen die Italië tussen 18 en 22 september zullen treffen. Hoewel er vandaag en morgen geen acties gepland zijn, hebben vakbonden van buschauffeurs, spoorwegpersoneel en lokale metro-operators 24-uurs- of vieruurstakingen aangekondigd in Florence, Abruzzo, Genua, Bologna, Umbrië en de regio Marche.
Voor zakenreizigers is vooral de acht uur durende spoorwegstaking van RFI-ingenieurs en seinpersoneel in Bologna op 21 september (09:01-17:00) zorgwekkend. Deze staking valt samen met een staking van Trenitalia-klantenservice op de hogesnelheidslijn in Emilia-Romagna, wat de belangrijke Milan-Rome verbinding ernstig kan verstoren. Werkgevers met projectteams die pendelen naar de verpakkings- en automotive clusters in Emilia worden geadviseerd om eerder ochtendtreinen te nemen of alternatieven zoals autohuur te overwegen.
![Strike Tracker waarschuwt voor nieuwe golf van stakingen in het Italiaanse vervoer vanaf 18 september]()
Lokale acties in het openbaar vervoer omvatten een 24-uursstaking van Florence’s Autolinee Toscane op 18 september, die de stadsbusdiensten, veel gebruikt door toeristen en expats, kan lamleggen. Tegelijkertijd plannen medewerkers van Genua’s AMT een 24-uursstaking op 19 september, precies tijdens de drukbezochte Salone Nautico beurs in de havenstad.
Hoewel deze stakingen volgens de Italiaanse wet op transportstakingen als “klein” worden beschouwd met gegarandeerde minimale diensten tijdens de spits, kunnen ze toch voor grote vertragingen zorgen. Volgens Strike Tracker worden tijdens dergelijke acties doorgaans zo’n 30 procent van de geplande diensten geannuleerd, en last-minute wijzigingen bemoeilijken de reisplanning.
Bedrijven met mobiliteitsteams wordt aangeraden reizende medewerkers te informeren over regionale verschillen, bedrijfstravel-apps te voorzien van alternatieve routes en personeel te herinneren dat taxi- en ritdelingsdiensten op stakingsdagen sterk beperkt zijn. Bij cruciale zakelijke afspraken is het verstandig om vooraf virtuele deelnameopties te regelen.
Voor zakenreizigers is vooral de acht uur durende spoorwegstaking van RFI-ingenieurs en seinpersoneel in Bologna op 21 september (09:01-17:00) zorgwekkend. Deze staking valt samen met een staking van Trenitalia-klantenservice op de hogesnelheidslijn in Emilia-Romagna, wat de belangrijke Milan-Rome verbinding ernstig kan verstoren. Werkgevers met projectteams die pendelen naar de verpakkings- en automotive clusters in Emilia worden geadviseerd om eerder ochtendtreinen te nemen of alternatieven zoals autohuur te overwegen.
Lokale acties in het openbaar vervoer omvatten een 24-uursstaking van Florence’s Autolinee Toscane op 18 september, die de stadsbusdiensten, veel gebruikt door toeristen en expats, kan lamleggen. Tegelijkertijd plannen medewerkers van Genua’s AMT een 24-uursstaking op 19 september, precies tijdens de drukbezochte Salone Nautico beurs in de havenstad.
Hoewel deze stakingen volgens de Italiaanse wet op transportstakingen als “klein” worden beschouwd met gegarandeerde minimale diensten tijdens de spits, kunnen ze toch voor grote vertragingen zorgen. Volgens Strike Tracker worden tijdens dergelijke acties doorgaans zo’n 30 procent van de geplande diensten geannuleerd, en last-minute wijzigingen bemoeilijken de reisplanning.
Bedrijven met mobiliteitsteams wordt aangeraden reizende medewerkers te informeren over regionale verschillen, bedrijfstravel-apps te voorzien van alternatieve routes en personeel te herinneren dat taxi- en ritdelingsdiensten op stakingsdagen sterk beperkt zijn. Bij cruciale zakelijke afspraken is het verstandig om vooraf virtuele deelnameopties te regelen.
Bron: Strike Tracker
