De eerste werkdag in Italië na de zomervakantie op 15 september werd overschaduwd door een reeks lokale stakingen in het openbaar vervoer. Volgens realtime gegevens van het StrikeTracker-platform vonden er acht afzonderlijke acties plaats, waarvan twee als “groot” werden aangemerkt, in Toscane, Campanië, Emilia-Romagna en Veneto. De meest ingrijpende actie betrof de buschauffeurs van Autolinee Toscane in Prato, Florence, Pisa en kleinere gemeenten, die 24 uur het werk neerlegden vanwege een hervorming van de dienstroosters. Het tram personeel van GEST in Florence deed mee van 09:30 tot 13:30, waardoor de trams slechts om de 25 minuten reden. Elders schortte de metropoolspoorwegoperator ANM in Napels de voorstedelijke diensten vier uur op tijdens de lunchpauze, terwijl Start Romagna in Ravenna ’s ochtends alleen een minimale dienstregeling voor kustbussen en veerboten handhaafde. Ook de intercitybussen van ATVO in Venetië reden minder frequent op de belangrijke route tussen Marco Polo Airport en Piazzale Roma. Hoewel er geen nationale spoor- of luchtverkeersstakingen waren, waren de gevolgen merkbaar. Trenitalia meldde een hogere bezetting van Frecciarossa-treinen tussen Florence en Rome, omdat reizigers op zoek gingen naar alternatieven, en de taxiwachtrijen bij Firenze Santa Maria Novella liepen op tot 45 minuten. Zakenreizigers die naar klantafspraken gingen, meldden gemiste aansluitingen en vertragingen, vooral waar stadsbussen de “last mile” vormen vanaf hogesnelheidstreinstations. Volgens wet 146/1990 moesten vervoerders tijdens de spits “vensters” garanderen, wat de verstoring beperkte maar niet uitsloot. Autolinee Toscane schat het aantal gemiste reizigers op 110.000 en de omzetderving op bijna €400.000 voor die dag. Vakbonden dreigen met nieuwe 24-uursstakingen op 18 september als de onderhandelingen vastlopen; bedrijven met regionale verkoopteams wordt aangeraden het stakingsregister van het Ministerie van Transport in de gaten te houden en extra reistijd in te calculeren. Vanuit compliance-oogpunt blijven werkgevers verantwoordelijk voor zorgplicht: het tijdig en accuraat informeren over stakingen kan reputatieschade beperken. Travelmanagers wordt geadviseerd waarschuwingsberichten te activeren en in steden met weinig alternatieve mobiliteit ritdeelbonnen te overwegen tijdens stakingen.
Bron: StrikeTracker
