
Slechts 48 uur na de staking op de luchthaven van Rome bereidt de Italiaanse reisbranche zich voor op een nieuwe golf van verstoringen: de belangrijkste vakbond van luchtverkeersleiders (UNICA) heeft een landelijke staking van vier uur aangekondigd op vrijdag 14 november, van 13:00 tot 17:00 lokale tijd. Deze actie valt samen met een 24-uurs staking van het cabinepersoneel van Volotea en een aparte staking van easyJet-medewerkers van 13:00 tot 17:00.
In tegenstelling tot de staking van woensdag, die alleen Rome trof, zal de actie van vrijdag het gehele Italiaanse luchtruim onder beheer van ENAV beïnvloeden, wat kan leiden tot het stilleggen van tientallen overvluchten en binnenlandse en internationale vluchten. Planners van zakelijke vluchten melden dat Milano ACC en Brindisi ACC met minimale bezetting zullen werken, wat de kans op slotbeperkingen op hubs zoals Milaan-Linate, Venetië en Napels vergroot.
Reizigers met tijdkritische afspraken wordt aangeraden waar mogelijk het spoor te overwegen: Trenitalia breidt de capaciteit uit op hogesnelheidslijnen tussen Milaan, Rome en Napels, hoewel de beschikbaarheid beperkt is door groepsboekingen voor de rugbywedstrijd Italië-Nieuw-Zeeland in Rome datzelfde weekend. Bedrijfsreismanagers doen er goed aan om buiten kantooruren ondersteuning te activeren voor reizigers die via secundaire luchthavens reizen—deze verliezen traditioneel als eerste slots tijdens nationale stakingen van luchtverkeersleiding.
De bredere context is een herziening van salarissen. Onderhandelingen over de lonen van luchtverkeersleiders zijn vastgelopen vanwege clausules over inflatiecorrectie, terwijl de vakbonden van Volotea en easyJet pleiten voor geharmoniseerde dienstroosters. Door het personeelstekort bij luchtverkeersleiding in heel Europa, dat de vakbonden meer invloed geeft, verwachten analisten dat er ook in 2026 nog stakingen zullen volgen tenzij de onderhandelingen versnellen.
Voor mobiliteitsprogramma’s worden de volgende maatregelen aanbevolen: kritieke medewerkers omboeken op vluchten vóór 13:00, flexibele routes via hubs in buurlanden Frankrijk, Zwitserland of Oostenrijk toestaan, en vooraf dagtarieven voor hotels nabij Milaan-Malpensa en Rome-Fiumicino afspreken voor stand-by bemanningen.
In tegenstelling tot de staking van woensdag, die alleen Rome trof, zal de actie van vrijdag het gehele Italiaanse luchtruim onder beheer van ENAV beïnvloeden, wat kan leiden tot het stilleggen van tientallen overvluchten en binnenlandse en internationale vluchten. Planners van zakelijke vluchten melden dat Milano ACC en Brindisi ACC met minimale bezetting zullen werken, wat de kans op slotbeperkingen op hubs zoals Milaan-Linate, Venetië en Napels vergroot.
Reizigers met tijdkritische afspraken wordt aangeraden waar mogelijk het spoor te overwegen: Trenitalia breidt de capaciteit uit op hogesnelheidslijnen tussen Milaan, Rome en Napels, hoewel de beschikbaarheid beperkt is door groepsboekingen voor de rugbywedstrijd Italië-Nieuw-Zeeland in Rome datzelfde weekend. Bedrijfsreismanagers doen er goed aan om buiten kantooruren ondersteuning te activeren voor reizigers die via secundaire luchthavens reizen—deze verliezen traditioneel als eerste slots tijdens nationale stakingen van luchtverkeersleiding.
De bredere context is een herziening van salarissen. Onderhandelingen over de lonen van luchtverkeersleiders zijn vastgelopen vanwege clausules over inflatiecorrectie, terwijl de vakbonden van Volotea en easyJet pleiten voor geharmoniseerde dienstroosters. Door het personeelstekort bij luchtverkeersleiding in heel Europa, dat de vakbonden meer invloed geeft, verwachten analisten dat er ook in 2026 nog stakingen zullen volgen tenzij de onderhandelingen versnellen.
Voor mobiliteitsprogramma’s worden de volgende maatregelen aanbevolen: kritieke medewerkers omboeken op vluchten vóór 13:00, flexibele routes via hubs in buurlanden Frankrijk, Zwitserland of Oostenrijk toestaan, en vooraf dagtarieven voor hotels nabij Milaan-Malpensa en Rome-Fiumicino afspreken voor stand-by bemanningen.
Bron: Cain Travel Blog