Piloten van Air Corsica kondigen staking aan van 9 tot 16 oktober, bedreigen eilandverkeer tijdens herfstvakantie

Volgens het nieuwste bulletin van Strike Tracker hebben de pilotenbonden SNPL en SPAC van Air Corsica een stakingsmelding ingediend voor een week, van vrijdag 9 tot vrijdag 16 oktober. Hoewel de luchtvaartmaatschappij slechts ongeveer 2% van de binnenlandse capaciteit in Frankrijk vertegenwoordigt, verzorgt zij het merendeel van de vluchten tussen Parijs–Ajaccio en Marseille–Bastia tijdens de drukke herfstvakantie. Volgens de Franse wetgeving over minimale dienstverlening moet de maatschappij 72 uur voor aanvang van de staking een aangepaste dienstregeling publiceren. Intern bereiden de managers zich voor op het annuleren van tot wel 60% van de vluchten en het inzetten van gehuurde toestellen van Air France Hop om essentiële medische evacuaties en routes met publieke dienstverplichting (PSO) te waarborgen. De arbeidsconflict draait om een vertraagde salarisaanpassing gekoppeld aan inflatie voor 2025–26. De piloten vragen een loonsverhoging van 5,4%, terwijl de directie een aanbod van 3% plus een eenmalige bonus heeft gedaan. Bemiddeling door de Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) mislukte zaterdagavond. Voor bedrijven op het vasteland die afhankelijk zijn van snelle verbindingen met Corsicaanse industriële locaties – vooral in hernieuwbare energie en luchtvaartonderaanneming – komt de staking op een ongelukkig moment. De staking valt samen met de weeklange Tour de Corse rally, een groot zakelijk evenement dat normaal gesproken hotels en kortetermijnverhuur volledig bezet. Reizigers met een boeking bij Air Corsica kunnen kosteloos omboeken naar Air France-vluchten of een terugbetaling aanvragen volgens EU261. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden personeel te adviseren om, waar mogelijk, over te stappen op vroege veerboten vanuit Toulon of Nice, of om de beperkte beschikbare stoelen op de avondvluchten van Volotea vanuit Lyon en Nantes te reserveren.