Buletin terkini Strike Tracker menunjukkan bahawa kesatuan juruterbang SNPL dan SPAC di Air Corsica telah mengemukakan notis mogok selama seminggu dari Jumaat, 9 Oktober hingga Jumaat, 16 Oktober. Walaupun syarikat penerbangan ini hanya menyumbang sekitar 2% kapasiti domestik Perancis, ia mengendalikan sebahagian besar penerbangan Paris–Ajaccio dan Marseille–Bastia semasa cuti separuh penggal musim luruh yang sibuk. Mengikut undang-undang perkhidmatan minimum Perancis, syarikat penerbangan mesti mengumumkan jadual waktu yang dikurangkan 72 jam sebelum mogok bermula. Di peringkat dalaman, pengurusan bersiap sedia untuk membatalkan sehingga 60% penerbangan dan menyewa pesawat dari Air France Hop bagi memastikan laluan penting evakuasi perubatan dan obligasi perkhidmatan awam (PSO) terus beroperasi. Pertikaian ini berpunca daripada klausa penyesuaian gaji tertunda yang berkaitan dengan inflasi pada 2025–26. Juruterbang menuntut kenaikan 5.4%, manakala pihak pengurusan menawarkan 3% beserta bonus sekali bayar. Rundingan yang cuba dilakukan oleh Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) gagal lewat Sabtu lalu. Bagi perniagaan di tanah besar yang bergantung pada sambungan cepat ke tapak industri di Corsica—terutamanya dalam tenaga boleh diperbaharui dan subkontrak aeroangkasa—masa ini sangat tidak sesuai. Mogok ini bertindih dengan acara rally Tour de Corse selama seminggu, satu acara korporat utama yang biasanya memenuhi hotel dan penginapan sewa jangka pendek. Penumpang yang menempah penerbangan Air Corsica layak untuk penjadualan semula percuma menggunakan perkhidmatan Air France atau mendapatkan bayaran balik mengikut peraturan EU261. Pengurus mobiliti disarankan untuk menasihati kakitangan beralih ke feri awal pagi dari Toulon atau Nice jika boleh, atau menempah tempat terhad yang masih ada pada penerbangan malam Volotea dari Lyon dan Nantes.
Sumber: Strike Tracker
