Reizigers die via Spanje’s twee drukste luchthavens reizen, krijgen te maken met aanhoudende stakingen, precies nu het drukke herfstvergaderseizoen piekt. Volgens het stakingsvolgportaal Strike Tracker zijn er op woensdag 7 oktober 2026 twee arbeidsconflicten in de luchtvaart actief:
• Barcelona-El Prat (BCN): sinds 4 augustus voert het grondafhandelingspersoneel van Groundforce, georganiseerd door vakbond CGT, een onbepaalde staking. Hoewel er minimumdiensten zijn ingesteld die 90% van de geplande vluchten garanderen, lopen de bagageafhandelingstijden tijdens piekmomenten vaak op tot meer dan 90 minuten, waardoor strakke aansluitingen extra kwetsbaar zijn.
• Madrid-Barajas (MAD): onderhoudstechnici van het geautomatiseerde bagageafhandelingssysteem SATE, vertegenwoordigd door vakbond ASC, weigeren vijf dagen per week overuren te maken tot 30 november. Deze ‘kleine’ actie, volgens Strike Tracker, veroorzaakt vooral vroeg in de ochtend stilstand van de bagagebanden, wat doorwerkt in vertrektijden rond het middaguur.
![Staking op luchthavenafhandeling blijft Spaanse reizen op 7 oktober 2026 verstoren]()
Vandaag zijn er geen stakingen gepland door luchtverkeersleiders of de staatsluchthavendienst Aena, maar mobiliteitsmanagers moeten rekening houden met regionale bus- en trambestakingen die morgen, 8 oktober, starten in Murcia en Barcelona. Dit kan de laatste kilometers naar de luchthaven bemoeilijken.
Luchtvaartmaatschappijen in Spanje hebben een algemene flexibele omboekingsregeling ingesteld tot 10 oktober, zodat zakenreizigers kosteloos kunnen overstappen op eerdere vluchten of via Valencia of Málaga kunnen reizen. Lounges in Terminal 1 van BCN melden overbezetting, omdat premiumreizigers eerder arriveren om vertragingen voor te zijn. Bedrijven die tijdkritische apparatuur vervoeren, doen er goed aan koeriersdiensten met ‘airside escort’-opties te overwegen, omdat het ophalen aan de landside onvoorspelbaar is.
De conflicten draaien om loonindexering en personeelsbezetting. In Barcelona liggen de onderhandelingen stil: het managementbod van 4% loonsverhoging werd op 5 oktober afgewezen. In Madrid gaan de gesprekken door en insiders verwachten dat een compromis over de bezetting van diensten de staking kan beëindigen vóór het Allerheiligenweekend, mits dit voor 18 oktober wordt goedgekeurd.
Tot die tijd wordt reizigers aangeraden essentiële spullen in de handbagage mee te nemen en ruime tijdsreserves te houden tussen afspraken en terugvluchten.
• Barcelona-El Prat (BCN): sinds 4 augustus voert het grondafhandelingspersoneel van Groundforce, georganiseerd door vakbond CGT, een onbepaalde staking. Hoewel er minimumdiensten zijn ingesteld die 90% van de geplande vluchten garanderen, lopen de bagageafhandelingstijden tijdens piekmomenten vaak op tot meer dan 90 minuten, waardoor strakke aansluitingen extra kwetsbaar zijn.
• Madrid-Barajas (MAD): onderhoudstechnici van het geautomatiseerde bagageafhandelingssysteem SATE, vertegenwoordigd door vakbond ASC, weigeren vijf dagen per week overuren te maken tot 30 november. Deze ‘kleine’ actie, volgens Strike Tracker, veroorzaakt vooral vroeg in de ochtend stilstand van de bagagebanden, wat doorwerkt in vertrektijden rond het middaguur.
Vandaag zijn er geen stakingen gepland door luchtverkeersleiders of de staatsluchthavendienst Aena, maar mobiliteitsmanagers moeten rekening houden met regionale bus- en trambestakingen die morgen, 8 oktober, starten in Murcia en Barcelona. Dit kan de laatste kilometers naar de luchthaven bemoeilijken.
Luchtvaartmaatschappijen in Spanje hebben een algemene flexibele omboekingsregeling ingesteld tot 10 oktober, zodat zakenreizigers kosteloos kunnen overstappen op eerdere vluchten of via Valencia of Málaga kunnen reizen. Lounges in Terminal 1 van BCN melden overbezetting, omdat premiumreizigers eerder arriveren om vertragingen voor te zijn. Bedrijven die tijdkritische apparatuur vervoeren, doen er goed aan koeriersdiensten met ‘airside escort’-opties te overwegen, omdat het ophalen aan de landside onvoorspelbaar is.
De conflicten draaien om loonindexering en personeelsbezetting. In Barcelona liggen de onderhandelingen stil: het managementbod van 4% loonsverhoging werd op 5 oktober afgewezen. In Madrid gaan de gesprekken door en insiders verwachten dat een compromis over de bezetting van diensten de staking kan beëindigen vóór het Allerheiligenweekend, mits dit voor 18 oktober wordt goedgekeurd.
Tot die tijd wordt reizigers aangeraden essentiële spullen in de handbagage mee te nemen en ruime tijdsreserves te houden tussen afspraken en terugvluchten.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ Spanje portaal.Meer van Spanje
Bekijk alles
Staking dreigt in midden oktober vluchten van Leeds Bradford Airport naar Mallorca en andere Spaanse bestemmingen te verstoren
Nieuwe richtlijnen verduidelijken hoe buitenlandse inwoners in 2026 kunnen overstappen op een ‘cuenta ajena’ werkvergunning in Spanje
