Franse luchtverkeersvliegers kondigen landelijke staking aan van 17 tot 21 oktober

Stakingvolgportaal *Is It a Strike?* heeft op 11 oktober om 18:00 uur CET zijn dashboard bijgewerkt en bevestigd dat vijf grote Franse luchtverkeersvakbonden—SNPL, UNSA-PNC, SNPNC-FO, SNGAF en UNAC—gezamenlijk een werkonderbreking hebben aangekondigd van 17 tot 21 oktober. Hoewel de aankondiging nog onderworpen is aan verplichte bemiddeling, tonen DGAC-statistieken aan dat vergelijkbare acties in mei de capaciteit van het Franse luchtruim met tot wel 25% verminderden. Het moment is ongelukkig: de NBAA European Business Aviation Convention begint op 18 oktober in Parijs, en verschillende multinationale raden vergaderen in de hoofdstad voorafgaand aan het derdekwartaalcijferseizoen. Als de minimumdienstverordeningen lijken op eerdere stakingen, zullen luchtvaartmaatschappijen prioriteit geven aan langeafstandsvluchten boven korteafstandsvluchten, wat het risico op misconnecties op CDG en ORY vergroot. Zakenreisbeheerders doen er goed aan om: 1) back-up Eurostar-tickets tussen Parijs en Londen te regelen; 2) 24/7 zorgplichtberichten te activeren voor reizigers die door Franse FIR’s reizen, inclusief overvluchten; en 3) de overmachtsclausules in hotelreserveringen te herzien, aangezien kosten voor heraccommodatie mogelijk niet gedekt zijn. Luchtvaartmaatschappijen publiceren 48 uur voor elke stakingsdag aangepaste dienstregelingen; geautomatiseerde omboekingsscripts in OBT’s moeten tijdelijk worden uitgeschakeld om handmatige selectie van reizigers met hoge prioriteit mogelijk te maken. Vooruitkijkend waarschuwt de Europese Netwerkbeheerder bij Eurocontrol dat herhaalde Franse luchtverkeersleidingconflicten de continentbrede deadline voor het teruggeven van winterslots op 31 oktober in gevaar kunnen brengen, wat luchtvaartmaatschappijen mogelijk dwingt om “spookvluchten” uit te voeren om historische rechten te behouden.