Los sindicatos de controladores aéreos franceses anuncian huelga nacional del 17 al 21 de octubre

El portal de seguimiento de huelgas *¿Es una huelga?* actualizó su panel el 11 de octubre a las 18:00 CET, confirmando que cinco sindicatos principales del control aéreo francés—SNPL, UNSA-PNC, SNPNC-FO, SNGAF y UNAC—han convocado una huelga conjunta del 17 al 21 de octubre. Aunque la convocatoria aún está sujeta a mediación obligatoria, las estadísticas de la DGAC muestran que acciones similares en mayo redujeron la capacidad del espacio aéreo francés hasta en un 25 %. El momento es complicado: la Convención Europea de Aviación de Negocios NBAA abre en París el 18 de octubre, y varias juntas multinacionales se reúnen en la capital antes de la temporada de resultados del tercer trimestre. Si los decretos de servicios mínimos siguen el patrón de huelgas anteriores, las aerolíneas priorizarán las salidas de largo recorrido sobre los vuelos cortos de conexión, aumentando el riesgo de pérdidas de enlace en CDG y ORY. Los gestores de viajes corporativos deberían: 1) asegurar billetes de respaldo en Eurostar entre París y Londres; 2) activar mensajes de atención 24/7 para viajeros que transiten por FIRs franceses, incluyendo sobrevuelos; y 3) revisar las cláusulas de fuerza mayor en reservas hoteleras, ya que los costes de reubicación podrían no estar cubiertos. Las aerolíneas publicarán programas revisados 48 horas antes de cada día de huelga; los sistemas automáticos de re-reserva en OBTs deberían desactivarse temporalmente para permitir una gestión manual de viajeros prioritarios. De cara al futuro, el Gestor de Red europeo en Eurocontrol advierte que las disputas repetidas en el control aéreo francés podrían poner en riesgo la fecha límite continental del 31 de octubre para la devolución de franjas horarias de invierno, lo que podría obligar a las aerolíneas a operar "vuelos fantasma" para conservar sus derechos históricos.