Francuskie związki zawodowe kontrolerów ruchu lotniczego ogłaszają ogólnokrajowy strajk w dniach 17–21 października

Portal śledzący strajki *Is It a Strike?* zaktualizował swój panel 11 października o godz. 18:00 CET, potwierdzając, że pięć głównych francuskich związków zawodowych kontrolerów lotów – SNPL, UNSA-PNC, SNPNC-FO, SNGAF i UNAC – wspólnie ogłosiło strajk w dniach od 17 do 21 października. Choć ogłoszenie podlega jeszcze obowiązkowej mediacji, statystyki DGAC pokazują, że podobne akcje w maju ograniczyły przepustowość francuskiej przestrzeni powietrznej nawet o 25%. Termin jest wyjątkowo niekorzystny: 18 października w Paryżu rozpoczyna się Europejska Konwencja Lotnictwa Biznesowego NBAA, a w stolicy odbywają się posiedzenia zarządów kilku międzynarodowych firm przed sezonem wyników za trzeci kwartał. Jeśli dekrety o minimalnej obsłudze będą podobne do poprzednich strajków, linie lotnicze będą faworyzować loty dalekodystansowe kosztem krótkodystansowych połączeń dojazdowych, co zwiększy ryzyko przesiadek na lotniskach CDG i ORY. Menedżerowie podróży służbowych powinni: 1) zabezpieczyć bilety zastępcze Eurostar na trasie Paryż–Londyn; 2) uruchomić całodobowe powiadomienia o obowiązkach opieki dla podróżnych przemieszczających się przez francuską przestrzeń powietrzną, w tym przeloty; 3) zweryfikować klauzule siły wyższej w rezerwacjach hotelowych, ponieważ koszty zmiany zakwaterowania mogą nie być pokryte. Linie lotnicze opublikują zmienione rozkłady lotów na 48 godzin przed każdym dniem strajku; automatyczne systemy przebukowań w OBT powinny zostać tymczasowo wyłączone, aby umożliwić ręczną selekcję pasażerów o najwyższym priorytecie. Patrząc w przyszłość, Europejski Menedżer Sieci Eurocontrol ostrzega, że powtarzające się spory w francuskiej kontroli ruchu lotniczego mogą zagrozić kontynentalnemu terminowi zwrotu slotów zimowych do 31 października, co może zmusić przewoźników do wykonywania tzw. „lotów widmo” w celu utrzymania historycznych praw.