Reisereporter meldt vanmorgen aanhoudende files op de A93 tussen het Duitse Inntaldreieck en de Oostenrijkse grensstad Kufstein, die doorlopen op de A12 Inntal Autobahn richting Innsbruck. Rond 06:30 CEST reikten de wachtrijen al meer dan 15 km, veroorzaakt door de geplande Tiroler ‘Lkw-Blockabfertigung’ die het aantal vrachtwagens beperkt tot 300 per uur. Deze blokkade, bedoeld om de Tiroler dalen te beschermen tegen vervuiling en verkeersopstoppingen, vormt inmiddels een bekend probleem voor Duitse exporteurs die just-in-time onderdelen naar fabrieken ten zuiden van de Alpen vervoeren. Door de beperkingen moesten diverse toeleveranciers in de auto-industrie uitwijken naar het spoorvervoer via de Brennercorridor, wat extra kosten voor nachttransport met zich meebracht. Ook personenauto’s ondervonden hinder; forenzen op weg naar afspraken in Innsbruck meldden vertragingen tot 90 minuten. De Tiroler autoriteiten verdedigen het beleid als essentieel voor de verkeersveiligheid en wijzen erop dat alternatieve tijdslots maanden van tevoren worden gepubliceerd. Toch stellen logistieke brancheverenigingen dat onverwachte vakantiepieken en weersomstandigheden vaak samenvallen met de blokkadedagen, wat de vertragingen verergert. Mobiliteitsplanners wordt aangeraden de officiële Blockabfertigung-kalender goed in de gaten te houden, vertrekmomenten te spreiden en douaneformaliteiten vooraf af te handelen bij de faciliteit in Kiefersfelden (Beieren) om wachttijden aan de grens te verkorten. Langdurige EU-mediation heeft nog geen duurzame oplossing opgeleverd. Totdat de capaciteitsuitbreidingen van de Brenner Basistunnel later dit decennium gereed zijn, blijft de knelpunten bij Kufstein een belangrijke test voor de veerkracht van grensoverschrijdende toeleveringsketens.
