Nachtelijke brugopening op Wener voorstadslijn kan deze week dienstregeling beïnvloeden

ÖBB Infrastructuur heeft bevestigd dat in de nacht van 16 op 17 oktober een tijdelijke brug van 74 ton is geplaatst op de Verbindungsbahn nabij de Guldengasse in Wenen. Dit belangrijke moment werd aangekondigd in een persbericht van 19 oktober 2026. De constructie maakt het mogelijk dat treinen blijven rijden terwijl de permanente onderdoorgangen worden verbreed. Dit is onderdeel van een meerjarig upgradeproject dat uiteindelijk een vrije doorrijhoogte van 12 meter en betere fietsroutes zal opleveren.

Hoewel de zware hijswerkzaamheden zonder problemen verliepen, is de spoorindeling in het werkgebied nu beperkt tot één spoor totdat begin volgend jaar de nieuwe permanente overspanningen worden geplaatst. ÖBB meldt dat de meeste S-Bahn- en regionale diensten hun normale frequentie kunnen aanhouden dankzij dynamische perronindelingen, maar kleine aanpassingen in de dienstregeling van late avondtreinen zijn onvermijdelijk.



Voor forenzen en zakelijke reizigers in de westelijke wijken van Wenen is het belangrijk om na 22:00 uur de ÖBB Scotty reisplanner goed te controleren. Internationale treinreizigers die ’s nachts overstappen van Westbahnhof naar Wien Meidling kunnen te maken krijgen met busvervangingen voor het korte traject door de bouwzone. De vervoerder heeft via de Wegfinder-app meldingen over mobiliteit verstuurd en accepteert Sparschiene-tickets op redelijke alternatieve routes als vertragingen langer dan 60 minuten duren.

Projectmanagers benadrukken dat het tien jaar geleden onmogelijk zou zijn geweest om tijdens het plaatsen van een brug van deze omvang één spoor open te houden. Twee spoorkranen van 130 ton werkten samen binnen een tijdsbestek van vijf uur, wat past binnen ÖBB’s strategie van ‘bouwen terwijl het verkeer doorgaat’. Dit voorkomt grootschalige sluitingen die in voorgaande decennia internationale nachttreinverbindingen ernstig verstoorden.

Hoewel de werkzaamheden vooral lokale diensten treffen, illustreren ze de bredere uitdaging om Oostenrijk als transalpijns spoorwegknooppunt te behouden. Bedrijven die tijdkritieke vracht of nachtelijke personeelsverplaatsingen via Wenen plannen, wordt aangeraden zich te abonneren op de gratis RSS-feed van ÖBB voor werkzaamheden en om tot december een buffer van 30 minuten in hun reisschema op te nemen.