การยกสะพานในเวลากลางคืนบนสายชานเมืองเวียนนา อาจทำให้มีการปรับเปลี่ยนการให้บริการในสัปดาห์นี้

ÖBB โครงสร้างพื้นฐานยืนยันว่า สะพานชั่วคราวน้ำหนัก 74 ตัน ถูกยกขึ้นติดตั้งบนเส้นทาง Verbindungsbahn ใกล้ถนน Guldengasse ในเวียนนา ในคืนวันที่ 16-17 ตุลาคม ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญที่ประกาศในแถลงการณ์วันที่ 19 ตุลาคม 2026 โครงสร้างนี้ช่วยให้รถไฟยังคงวิ่งได้ในขณะที่ทางลอดถาวรถูกขยาย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงหลายปีที่จะเพิ่มความกว้างทางผ่านถนนเป็น 12 เมตร และปรับปรุงเส้นทางจักรยานให้ดียิ่งขึ้น แม้ว่าการยกสะพานหนักครั้งนี้จะดำเนินไปโดยไม่มีเหตุขัดข้อง แต่การจัดวางรางในพื้นที่ก่อสร้างจะถูกจำกัดเหลือเพียงรางเดียวจนกว่าสะพานถาวรใหม่จะถูกเลื่อนเข้าที่ในช่วงต้นปีหน้า ÖBB ระบุว่ารถไฟ S-Bahn และบริการภูมิภาคส่วนใหญ่จะยังคงความถี่ปกติด้วยการจัดชานชาลาแบบไดนามิก แต่จะมีการปรับเวลารถไฟช่วงดึกเล็กน้อย สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางไปทำงานหรือธุรกิจในเขตตะวันตกของเวียนนา สิ่งสำคัญคือควรตรวจสอบแผนการเดินทาง ÖBB Scotty สำหรับรถไฟหลังเวลา 22:00 น. ผู้โดยสารรถไฟระหว่างประเทศที่ต่อรถจาก Westbahnhof ไป Wien Meidling ในช่วงกลางคืน อาจพบว่าบางเที่ยวถูกเปลี่ยนเป็นรถบัสสำหรับการเดินทางสั้นผ่านพื้นที่ก่อสร้าง ผู้ให้บริการได้แจ้งเตือนผ่านแอป Wegfinder และจะรับรองตั๋ว Sparschiene สำหรับเส้นทางทางเลือกที่เหมาะสมหากเกิดความล่าช้าเกิน 60 นาที ผู้จัดการโครงการเน้นว่าการเปิดรางหนึ่งเส้นในขณะที่ยกสะพานขนาดนี้เป็นไปไม่ได้เมื่อสิบปีก่อน เครนรถไฟสองตัวน้ำหนัก 130 ตันทำงานร่วมกันในช่วงเวลาห้าชั่วโมง สะท้อนกลยุทธ์ของ ÖBB ที่เรียกว่า ‘bauen bei laufendem Betrieb’ หรือการก่อสร้างขณะเดินรถ เพื่อหลีกเลี่ยงการปิดเส้นทางทั้งหมดที่เคยเกิดขึ้นในอดีตและส่งผลกระทบต่อเส้นทางรถไฟกลางคืนระหว่างประเทศ แม้ว่าการก่อสร้างจะส่งผลกระทบต่อบริการท้องถิ่นเป็นหลัก แต่ก็สะท้อนถึงความท้าทายในการรักษาบทบาทของออสเตรียในฐานะศูนย์กลางรถไฟข้ามเทือกเขาแอลป์ บริษัทที่วางแผนขนส่งสินค้าหรือเคลื่อนย้ายพนักงานในช่วงกลางคืนผ่านเวียนนาควรสมัครรับข้อมูล RSS ฟรีของ ÖBB สำหรับข้อมูลการปิดเส้นทางและเผื่อเวลาบัฟเฟอร์ 30 นาทีในแผนการเดินทางจนถึงเดือนธันวาคม