Polen volgt Berlijn en verlengt zijn Schengen-grenscontroles tot 30 maart 2027, zo blijkt uit een update van de Europese Commissie van 23 oktober. Warschau rechtvaardigt deze maatregel met de “aanhoudende migratiedruk” langs de grenzen met Duitsland en Litouwen. Sinds juli 2025 mogen Poolse grenswachten bussen, auto’s en treinreizigers controleren bij de grensovergangen naar Brandenburg, Mecklenburg-Voor-Pommeren en Saksen. Hoewel de meeste reizigers na een korte visuele controle worden doorgelaten, meldt het Poolse ministerie van Binnenlandse Zaken dat er in 2026 al meer dan 16.000 pogingen tot illegale grensovergangen zijn onderschept—driekwart daarvan met vervalste of geleende EU-identiteitskaarten. Duitse logistieke bedrijven die oost-west leveringsketens beheren, maken zich zorgen over de oplopende vertragingen, vooral bij just-in-sequence leveringen van auto-onderdelen aan de groeiende EV-cluster in Brandenburg. Kamer van Koophandel-vertegenwoordigers uit Frankfurt (Oder) dringen er bij beide regeringen op aan om “groene corridors” te testen voor geautoriseerde economische operatoren om de handel soepel te laten verlopen. Mobiliteitsadviseurs worden geadviseerd grenspendelaars—vooral niet-EU-werknemers in de Berlijnse technologiesector die in West-Polen wonen—te wijzen op het belang van het meenemen van verblijfsvergunningen en werkbewijzen. Touringcarbedrijven op de populaire route Warschau–Berlijn hebben hun dienstregeling al met 20 minuten verlengd. De dubbele verlenging van de Duitse en Poolse controles benadrukt een bredere trend van langdurige interne controles binnen het Schengengebied, wat vragen oproept over hoe snel Europa weer kan terugkeren naar reizen zonder paspoort, zelfs nadat de huidige veiligheidszorgen zijn afgenomen.
