Konferencja Hongqiao HUB — oficjalne wydarzenie towarzyszące China International Import Expo — rozpoczęła się 6 listopada, koncentrując się na mobilności zagranicznej. Prelegenci z gigantów logistycznych, banków politycznych i kancelarii prawnych omówili, jak nowe ułatwienia imigracyjne, magazynowanie w strefach wolnocłowych oraz uproszczone procedury ATA carnet obniżają bariery dla chińskich MŚP w wysyłaniu pracowników i towarów za granicę.
Paneliści zwrócili uwagę na niedawno ogłoszone rozszerzenie programu Talent Exit-Endorsement, podkreślając, że wiele rozwijających się firm z Szanghaju może teraz wysyłać inżynierów do Hongkongu na szybkie prototypowanie bez konieczności oczekiwania na wizy pracownicze. Przewoźnicy podkreślili status Hongqiao jako „czterogodzinnego kręgu podróży” obejmującego 60% PKB regionu Azji i Pacyfiku, gdy tylko wznowione zostaną planowane loty punkt-punkt.
![Konferencja Hongqiao HUB podkreśla wsparcie transgraniczne dla chińskich firm wychodzących na rynki zagraniczne]()
Dla międzynarodowych korporacji działających już w Chinach przekaz był jasny: sieci partnerskie i łańcuchy dostaw staną się jeszcze bardziej elastyczne. Zespoły ds. mobilności globalnej powinny spodziewać się wzrostu wzajemnych delegacji, gdy chińscy klienci będą wysyłać pracowników do regionalnych centrów zagranicznych, co zwiększy zapotrzebowanie na usługi orientacyjne, podział wynagrodzeń i wsparcie w zakresie wyrównania podatkowego.
Podsumowanie konferencji zaleca firmom, aby przeanalizowały wymagania imigracyjne w co najmniej pięciu potencjalnych krajach docelowych — jako główne wskazano Singapur, ZEA, Niemcy, Brazylię i Meksyk — oraz aby jak najwcześniej nawiązały współpracę z dostawcami usług relokacyjnych, ze względu na rosnące trudności na rynkach mieszkaniowych w tych lokalizacjach.
Paneliści zwrócili uwagę na niedawno ogłoszone rozszerzenie programu Talent Exit-Endorsement, podkreślając, że wiele rozwijających się firm z Szanghaju może teraz wysyłać inżynierów do Hongkongu na szybkie prototypowanie bez konieczności oczekiwania na wizy pracownicze. Przewoźnicy podkreślili status Hongqiao jako „czterogodzinnego kręgu podróży” obejmującego 60% PKB regionu Azji i Pacyfiku, gdy tylko wznowione zostaną planowane loty punkt-punkt.
Dla międzynarodowych korporacji działających już w Chinach przekaz był jasny: sieci partnerskie i łańcuchy dostaw staną się jeszcze bardziej elastyczne. Zespoły ds. mobilności globalnej powinny spodziewać się wzrostu wzajemnych delegacji, gdy chińscy klienci będą wysyłać pracowników do regionalnych centrów zagranicznych, co zwiększy zapotrzebowanie na usługi orientacyjne, podział wynagrodzeń i wsparcie w zakresie wyrównania podatkowego.
Podsumowanie konferencji zaleca firmom, aby przeanalizowały wymagania imigracyjne w co najmniej pięciu potencjalnych krajach docelowych — jako główne wskazano Singapur, ZEA, Niemcy, Brazylię i Meksyk — oraz aby jak najwcześniej nawiązały współpracę z dostawcami usług relokacyjnych, ze względu na rosnące trudności na rynkach mieszkaniowych w tych lokalizacjach.
