ライアンエアー、11月12日から紙の搭乗券を廃止　アイルランドの乗客に完全デジタル化を呼びかけ

2025年11月7日、ライアンエアーは11月12日以降、印刷された搭乗券の受け入れを停止すると発表しました。これにより、毎月数百万件にのぼるアイルランド発のビジネスおよびレジャー旅行に影響が及びます。航空業界専門サイトAviation.Directで同社広報のスティーブン・スタイナー氏は、2億700万の顧客のうち80％以上がすでに「myRyanair」アプリを利用しているものの、残りの20％は移行しなければ空港での再発行手数料が発生すると警告しています。

マーケティング最高責任者のダラ・ブレイディ氏は、この変更を「より速く、賢く、環境に優しい」搭乗体験の実現と位置づけ、同社の25分間の航空機ターンアラウンドモデルを支えるものだと説明しました。デジタル搭乗券は、リアルタイムのゲート情報、座席注文型の機内食サービス、遅延通知などを統合し、出発時の時間短縮に3～5分の効果があるとしています。



この方針はアイルランドの企業出張業界で議論を呼んでいます。グローバルモビリティニュースによると、多くの多国籍企業はすでにモバイル搭乗券を義務付けていますが、製薬監査員のような高齢者やコンプライアンスに敏感な旅行者が多い分野では、予備の携帯電話や携帯プリンターの用意が必要になる可能性があります。ライアンエアーはスマートフォンを持たない顧客にはチェックイン時に紙の搭乗券を発行するとしていますが、消費者団体は長い列や20ユーロの再発行手数料が障壁になると警告しています。

また、アクセシビリティ支援団体は国立障害者庁に連絡し、スマートフォン必須がデジタル格差のある乗客に不利益をもたらすと主張しています。EU規則1107/2006により、航空会社は無料で支援を提供する義務がありますが、ライアンエアーは空港での印刷対応がこの義務を満たしていると主張しています。

モビリティマネージャーにとっての実務的なアドバイスは明確です。来週の渡航前にライアンエアーアプリのインストールまたは更新を担当者や訪問チームに促し、会社のモバイル端末ポリシーがダウンロードを許可しているか確認し、特にモロッコやトルコ国内線など一部の地域では物理的な搭乗券が必要で、ライアンエアーの係員がゲートで発行することを周知してください。