
We wtorkowy wieczór (18 listopada) Izba Lordów zakończyła trzecie czytanie ustawy o bezpieczeństwie granic, azylu i imigracji, poprawiając jedynie kwestie redakcyjne, bez wprowadzania nowych poprawek. Ustawa – po raz pierwszy przedstawiona w czerwcu – wprowadza zaostrzone uprawnienia do zatrzymywania małych łodzi przekraczających granicę, rozszerza uprawnienia służb antyterrorystycznych na funkcjonariuszy imigracyjnych oraz tworzy podstawy pod nowy cyfrowy rejestr statusów wizowych.
Ponieważ lordowie nie zmienili tekstu podczas trzeciego czytania, ustawa wraca teraz do Izby Gmin na etap „ping-pongu”, czyli rozpatrzenia wcześniejszych poprawek lordów. Ministerstwa spodziewają się zakończenia tego procesu przed przerwą świąteczną w parlamencie. Jeśli ustawa zostanie uchwalona tej zimy, Ministerstwo Spraw Wewnętrznych planuje wdrożyć kluczowe przepisy – takie jak rozszerzone uprawnienia do zatrzymywania statków i wymianę danych z HMRC – do wiosny 2026 roku.
Dla menedżerów ds. mobilności najważniejszą zmianą jest ustawowy obowiązek sponsorów do udostępniania na żądanie Ministerstwu Spraw Wewnętrznych danych o wynagrodzeniach i lokalizacji pracowników. Nieprzestrzeganie tego obowiązku może skutkować karami cywilnymi sięgającymi 60 000 funtów. Firmy korzystające z częstych, krótkoterminowych wizyt powinny również zwrócić uwagę na nową możliwość nakładania kar przez Border Force na przewoźników, którzy nie będą korzystać z systemu Elektronicznej Autoryzacji Podróży (ETA), gdy stanie się on obowiązkowy od kwietnia przyszłego roku.
Organizacje praw człowieka ostrzegają, że ustawa może osłabić gwarancje odwoławcze, jednak ministrowie podkreślają, że usprawnienie procedur azylowych pozwoli ograniczyć koszty hotelowe i przyspieszyć deportacje osób, których wnioski zostały odrzucone. Firmy zatrudniające pracowników w Wielkiej Brytanii powinny zrewidować swoje procedury zgodności z prawem do pracy oraz upewnić się, że systemy zarządzania sponsorami będą w stanie generować dane w czasie rzeczywistym, jeśli będzie to wymagane przez nowe przepisy.
Ponieważ lordowie nie zmienili tekstu podczas trzeciego czytania, ustawa wraca teraz do Izby Gmin na etap „ping-pongu”, czyli rozpatrzenia wcześniejszych poprawek lordów. Ministerstwa spodziewają się zakończenia tego procesu przed przerwą świąteczną w parlamencie. Jeśli ustawa zostanie uchwalona tej zimy, Ministerstwo Spraw Wewnętrznych planuje wdrożyć kluczowe przepisy – takie jak rozszerzone uprawnienia do zatrzymywania statków i wymianę danych z HMRC – do wiosny 2026 roku.
Dla menedżerów ds. mobilności najważniejszą zmianą jest ustawowy obowiązek sponsorów do udostępniania na żądanie Ministerstwu Spraw Wewnętrznych danych o wynagrodzeniach i lokalizacji pracowników. Nieprzestrzeganie tego obowiązku może skutkować karami cywilnymi sięgającymi 60 000 funtów. Firmy korzystające z częstych, krótkoterminowych wizyt powinny również zwrócić uwagę na nową możliwość nakładania kar przez Border Force na przewoźników, którzy nie będą korzystać z systemu Elektronicznej Autoryzacji Podróży (ETA), gdy stanie się on obowiązkowy od kwietnia przyszłego roku.
Organizacje praw człowieka ostrzegają, że ustawa może osłabić gwarancje odwoławcze, jednak ministrowie podkreślają, że usprawnienie procedur azylowych pozwoli ograniczyć koszty hotelowe i przyspieszyć deportacje osób, których wnioski zostały odrzucone. Firmy zatrudniające pracowników w Wielkiej Brytanii powinny zrewidować swoje procedury zgodności z prawem do pracy oraz upewnić się, że systemy zarządzania sponsorami będą w stanie generować dane w czasie rzeczywistym, jeśli będzie to wymagane przez nowe przepisy.
Źródło: UK Parliament
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Wielka Brytania.Więcej od Wielka Brytania
Zobacz wszystko
Wiza dla osób o wysokim potencjale: Wielka Brytania rozszerza listę „najlepszych uczelni” dla absolwentów 2025–26
Strajk Straży Granicznej powoduje opóźnienia na lotniskach w całym kraju