
Federalny sąd w San Francisco 10 grudnia wydał poważne upomnienie dla administracji Trumpa, orzekając, że prezydent przekroczył swoje uprawnienia, federalizując jednostki Gwardii Narodowej Kalifornii do pilnowania demonstracji związanych z imigracją w Los Angeles. Sędzia okręgowy Charles Breyer wydał wstępny zakaz, nakazując rządowi zakończenie tej operacji i zwrócenie dowództwa nad żołnierzami gubernatorowi Gavinowi Newsomowi. Choć wykonanie orzeczenia zostało wstrzymane na 30 dni, aby umożliwić odwołanie, decyzja ta stanowi istotne potwierdzenie praw stanów do kontroli własnych sił milicyjnych.
Spór sięga czerwca 2025 roku, kiedy Biały Dom bez zgody gubernatora skierował ponad 4 tysiące członków Gwardii Kalifornii na służbę federalną, powołując się na „bunt” podczas protestów przed biurami Immigration and Customs Enforcement (ICE). Liczba żołnierzy pod federalnym dowództwem zmalała do około 300, ale stan kontynuował proces, argumentując, że ustawy Posse Comitatus i Insurrection Act nie usprawiedliwiają takiego działania. Sędzia Breyer zgodził się z tym, pisząc, że twierdzenie administracji o nieograniczonej władzy „stworzyłoby narodową policję, jakiej twórcy konstytucji nigdy nie przewidzieli”.
Dla specjalistów ds. mobilności orzeczenie ma dwa bezpośrednie skutki. Po pierwsze, może ograniczyć przyszłe próby Waszyngtonu wykorzystania sił wojskowych do egzekwowania przepisów imigracyjnych, zmniejszając ryzyko dużych zakłóceń na lotniskach, portach morskich i przejściach granicznych w stanach rządzonych przez Demokratów. Po drugie, wyrok wpisuje się w szerszy trend oporu stanów wobec agresywnych federalnych działań imigracyjnych — kwestia, którą firmy muszą monitorować przy relokacji pracowników lub organizacji podróży służbowych w jurysdykcjach postrzegających federalne represje jako nadużycie władzy.
Eksperci prawa zauważają, że decyzja ta idzie w parze z wrześniowymi zakazami podobnych federalizacji w Portland i Chicago, co sugeruje, że sądy wyraźnie odcinają się od rutynowego angażowania wojska w sprawy cywilne związane z imigracją. Jeśli orzeczenie zostanie utrzymane w apelacji, może ograniczyć zdolność przyszłych administracji do rozmieszczania wojsk w pobliżu kluczowej infrastruktury transportowej — od punktów granicznych po węzły komunikacyjne — bez zgody stanów.
Firmy działające w południowej Kalifornii, zwłaszcza te korzystające z talentów przekraczających granicę przez lotnisko Los Angeles International Airport lub lądowy port San Ysidro, powinny spodziewać się krótkoterminowej niepewności. Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego (DHS) nie poinformował, czy rozmieszczenie ICE lub CBP zostanie odpowiednio zmniejszone, a lokalne związki zawodowe reprezentujące pracowników lotniska ostrzegły, że nagłe wycofanie personelu może spowodować braki kadrowe na punktach kontroli bezpieczeństwa. Zespoły ds. mobilności powinny ściśle współpracować z dostawcami usług zarządzania ryzykiem podróży w trakcie trwania procesu apelacyjnego.
Spór sięga czerwca 2025 roku, kiedy Biały Dom bez zgody gubernatora skierował ponad 4 tysiące członków Gwardii Kalifornii na służbę federalną, powołując się na „bunt” podczas protestów przed biurami Immigration and Customs Enforcement (ICE). Liczba żołnierzy pod federalnym dowództwem zmalała do około 300, ale stan kontynuował proces, argumentując, że ustawy Posse Comitatus i Insurrection Act nie usprawiedliwiają takiego działania. Sędzia Breyer zgodził się z tym, pisząc, że twierdzenie administracji o nieograniczonej władzy „stworzyłoby narodową policję, jakiej twórcy konstytucji nigdy nie przewidzieli”.
Dla specjalistów ds. mobilności orzeczenie ma dwa bezpośrednie skutki. Po pierwsze, może ograniczyć przyszłe próby Waszyngtonu wykorzystania sił wojskowych do egzekwowania przepisów imigracyjnych, zmniejszając ryzyko dużych zakłóceń na lotniskach, portach morskich i przejściach granicznych w stanach rządzonych przez Demokratów. Po drugie, wyrok wpisuje się w szerszy trend oporu stanów wobec agresywnych federalnych działań imigracyjnych — kwestia, którą firmy muszą monitorować przy relokacji pracowników lub organizacji podróży służbowych w jurysdykcjach postrzegających federalne represje jako nadużycie władzy.
Eksperci prawa zauważają, że decyzja ta idzie w parze z wrześniowymi zakazami podobnych federalizacji w Portland i Chicago, co sugeruje, że sądy wyraźnie odcinają się od rutynowego angażowania wojska w sprawy cywilne związane z imigracją. Jeśli orzeczenie zostanie utrzymane w apelacji, może ograniczyć zdolność przyszłych administracji do rozmieszczania wojsk w pobliżu kluczowej infrastruktury transportowej — od punktów granicznych po węzły komunikacyjne — bez zgody stanów.
Firmy działające w południowej Kalifornii, zwłaszcza te korzystające z talentów przekraczających granicę przez lotnisko Los Angeles International Airport lub lądowy port San Ysidro, powinny spodziewać się krótkoterminowej niepewności. Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego (DHS) nie poinformował, czy rozmieszczenie ICE lub CBP zostanie odpowiednio zmniejszone, a lokalne związki zawodowe reprezentujące pracowników lotniska ostrzegły, że nagłe wycofanie personelu może spowodować braki kadrowe na punktach kontroli bezpieczeństwa. Zespoły ds. mobilności powinny ściśle współpracować z dostawcami usług zarządzania ryzykiem podróży w trakcie trwania procesu apelacyjnego.
Źródło: Reuters / Associated Press
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Stany Zjednoczone.Więcej od Stany Zjednoczone
Zobacz wszystko
DHS proponuje obowiązkowe sprawdzanie mediów społecznościowych dla osób korzystających z programu ruchu bezwizowego
USCIS wstrzymuje wszystkie wnioski imigracyjne z 19 krajów objętych „zakazem podróży” do czasu ponownej oceny pod kątem bezpieczeństwa narodowego