
Federalne Ministerstwo Spraw Wewnętrznych po cichu przedłużyło tymczasowe kontrole graniczne, które ponownie wprowadzono we wrześniu 2025 roku na wszystkich dziewięciu niemieckich granicach lądowych – w tym na przejściach z Czech, Polski, Austrii i Holandii – do 15 marca 2026 roku. Informacja potwierdzająca ten krok została opublikowana w Bundesanzeiger 29 grudnia i została zaakceptowana przez sąsiednie rządy na przełomie roku; czeskie władze oficjalnie potwierdziły przedłużenie 3 stycznia 2026 roku.
W ramach tych środków funkcjonariusze Bundespolizei mogą zatrzymywać samochody, autokary i pociągi w celu weryfikacji dokumentów tożsamości, planów dalszej podróży oraz, w razie potrzeby, potwierdzenia posiadania wystarczających środków finansowych. Choć większość kontroli jest powierzchowna, operatorzy transportu towarowego zgłaszają kilkukilometrowe korki w godzinach szczytu na trasach A17 i A4. Przewoźnicy kolejowi na trasie Praga-Berlin informują o opóźnieniach sięgających 30 minut podczas kontroli pełnych wagonów.
Przedłużenie to oznacza, że Niemcy wykorzystują maksymalny, sześciomiesięczny okres dozwolony na mocy artykułu 25 Kodeksu Granicznego Schengen bez specjalnej zgody Brukseli, co rodzi pytania o dalsze losy kontroli po połowie marca. Minister spraw wewnętrznych Alexander Dobrindt broni tego rozwiązania jako koniecznego w walce z siatkami przemytników ludzi, podkreślając spadek nielegalnych przekroczeń granicy o 35% od czasu wznowienia kontroli.
Zespoły ds. mobilności korporacyjnej muszą informować pracowników dojeżdżających z zagranicy o konieczności posiadania paszportów (nie tylko dowodów osobistych) oraz zalecać rezerwowanie dodatkowego czasu na spotkania. Pracodawcy delegujący pracowników powinni również mieć pod ręką zaświadczenia A1 oraz dokumentację dotyczącą minimalnego wynagrodzenia – kontrole doraźne w przeszłości prowadziły do zgłoszeń do inspekcji pracy.
Organizacje branżowe, takie jak Niemieckie Izby Handlowe, ostrzegają, że kolejne przedłużenia mogą spowodować, że narzędzie awaryjne stanie się normą, co osłabi jednolity rynek. Na razie jednak kontrole pozostają, a wraz z nimi biurokracja utrudniająca podróże służbowe.
W ramach tych środków funkcjonariusze Bundespolizei mogą zatrzymywać samochody, autokary i pociągi w celu weryfikacji dokumentów tożsamości, planów dalszej podróży oraz, w razie potrzeby, potwierdzenia posiadania wystarczających środków finansowych. Choć większość kontroli jest powierzchowna, operatorzy transportu towarowego zgłaszają kilkukilometrowe korki w godzinach szczytu na trasach A17 i A4. Przewoźnicy kolejowi na trasie Praga-Berlin informują o opóźnieniach sięgających 30 minut podczas kontroli pełnych wagonów.
Przedłużenie to oznacza, że Niemcy wykorzystują maksymalny, sześciomiesięczny okres dozwolony na mocy artykułu 25 Kodeksu Granicznego Schengen bez specjalnej zgody Brukseli, co rodzi pytania o dalsze losy kontroli po połowie marca. Minister spraw wewnętrznych Alexander Dobrindt broni tego rozwiązania jako koniecznego w walce z siatkami przemytników ludzi, podkreślając spadek nielegalnych przekroczeń granicy o 35% od czasu wznowienia kontroli.
Zespoły ds. mobilności korporacyjnej muszą informować pracowników dojeżdżających z zagranicy o konieczności posiadania paszportów (nie tylko dowodów osobistych) oraz zalecać rezerwowanie dodatkowego czasu na spotkania. Pracodawcy delegujący pracowników powinni również mieć pod ręką zaświadczenia A1 oraz dokumentację dotyczącą minimalnego wynagrodzenia – kontrole doraźne w przeszłości prowadziły do zgłoszeń do inspekcji pracy.
Organizacje branżowe, takie jak Niemieckie Izby Handlowe, ostrzegają, że kolejne przedłużenia mogą spowodować, że narzędzie awaryjne stanie się normą, co osłabi jednolity rynek. Na razie jednak kontrole pozostają, a wraz z nimi biurokracja utrudniająca podróże służbowe.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Niemcy.Więcej od Niemcy
Zobacz wszystko
Berlin Brandenburg wprowadza samoobsługowe kioski do systemu wjazdu/wyjazdu UE
Progi płacowe dla Niebieskiej Karty UE wzrosły do 50 700 euro wraz z wejściem w życie stawek na 2026 rok