Podejrzany dron chwilowo wstrzymuje przyloty na Heathrow, powodując opóźnienia w ruchu lotniczym

Loty do najruchliwszego europejskiego węzła zostały wstrzymane na około 20 minut po południu 14 stycznia, gdy kontrolerzy ruchu lotniczego zgłosili możliwe pojawienie się drona w pobliżu ścieżki podejścia do lądowania na Heathrow. Szwajcarski lot LX324 z Zurychu został przekierowany na Gatwick po przekroczeniu limitów paliwa zapasowego; kilka lotów wylotowych zostało opóźnionych, podczas gdy zespoły bezpieczeństwa prowadziły dochodzenie.

Heathrow szybko wznowił normalne operacje, jednak incydent ponownie wywołał debatę na temat technologii przeciwdziałania dronom. Lotnisko zainstalowało radar anty-UAV oraz zagłuszacze częstotliwości radiowych po głośnym zamknięciu Gatwick w 2018 roku, jednak władze kontroli ruchu lotniczego nadal stosują politykę „bezpieczeństwo przede wszystkim” i wstrzymują loty do czasu potwierdzenia obserwacji.



Choć tym razem zakłócenia były ograniczone, specjaliści ds. mobilności ostrzegają, że nawet krótkie przerwy mogą powodować efekt domina w napiętych harmonogramach, zwłaszcza zimą, gdy opóźnienia związane z pogodą są już powszechne. Podróżni z ważnymi przesiadkami powinni uważnie śledzić status lotów i planować dodatkowy czas na ewentualne nieprzewidziane sytuacje.

Zgodnie z prawem brytyjskim, obsługa drona w strefie ograniczeń lotów wokół lotniska jest przestępstwem, za które grozi kara do pięciu lat więzienia. Policja metropolitalna poinformowała, że analizuje zapisy radarowe oraz monitoring miejski, aby zidentyfikować operatora.

Organizacje branżowe, takie jak Airlines UK, ponowiły apel o obowiązkową elektroniczną identyfikację dronów konsumenckich oraz zaostrzenie egzekwowania przepisów w celu ochrony bezpieczeństwa lotnictwa i zaufania pasażerów.