Transport publiczny w całej Walonii pozostawał poważnie zakłócony 5 lutego, gdy nieograniczony strajk związków zawodowych reprezentujących regionalnego operatora OTW oraz jego spółki zależne LETEC, obsługujące autobusy i metro, wszedł w drugi tydzień. W rejonie Liège-Verviers zawieszono całkowicie 115 linii autobusowych oraz linię tramwajową Busway 2, podczas gdy w Charleroi sieć autobusowo-metra działała jedynie na 13 okrojonych trasach.
Związki protestują przeciwko cięciom budżetowym, które rząd Walonii uzasadnia koniecznością spełnienia unijnych celów deficytowych. Przedstawiciele pracowników twierdzą, że zarząd próbuje odebrać wywalczone wcześniej świadczenia, które zostały wynegocjowane w zamian za podwyżki płac. Negocjacje między OTW a związkami wznowiono w czwartek po południu, jednak na moment publikacji wiadomości usługi na 6 lutego nadal miały być „poważnie zakłócone”, a niektóre zajezdnie pozostawały zablokowane.
![Strajk transportu publicznego w Walonii trwa już 11. dzień, paraliżując mobilność w regionie]()
Dla pracodawców strajk uderza w codzienne dojazdy, zwłaszcza że wiele firm zachęca pracowników do powrotu do biur przynajmniej na trzy dni w tygodniu. Działy HR intensywnie organizują wspólne przejazdy, zwolnienia z pracy zdalnej oraz rezerwacje hoteli blisko miejsc pracy dla kluczowego personelu. Firmy logistyczne informują, że dostawy na ostatnim odcinku w dotkniętych prowincjach opóźniają się nawet do 24 godzin.
Jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie, delegaci związkowi grożą rozszerzeniem pikiet na strategiczne miejsca, takie jak drogi dojazdowe do lotniska w Charleroi, co może spowodować jeszcze większe utrudnienia dla międzynarodowych podróżnych podczas nadchodzącego zimowego szczytu wakacyjnego. Menedżerowie ds. mobilności, opiekujący się ekspatriantami lub częstymi podróżnikami w Belgii, powinni na bieżąco śledzić komunikaty OTW i planować dodatkowy czas na dojazdy.
Związki protestują przeciwko cięciom budżetowym, które rząd Walonii uzasadnia koniecznością spełnienia unijnych celów deficytowych. Przedstawiciele pracowników twierdzą, że zarząd próbuje odebrać wywalczone wcześniej świadczenia, które zostały wynegocjowane w zamian za podwyżki płac. Negocjacje między OTW a związkami wznowiono w czwartek po południu, jednak na moment publikacji wiadomości usługi na 6 lutego nadal miały być „poważnie zakłócone”, a niektóre zajezdnie pozostawały zablokowane.
Dla pracodawców strajk uderza w codzienne dojazdy, zwłaszcza że wiele firm zachęca pracowników do powrotu do biur przynajmniej na trzy dni w tygodniu. Działy HR intensywnie organizują wspólne przejazdy, zwolnienia z pracy zdalnej oraz rezerwacje hoteli blisko miejsc pracy dla kluczowego personelu. Firmy logistyczne informują, że dostawy na ostatnim odcinku w dotkniętych prowincjach opóźniają się nawet do 24 godzin.
Jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie, delegaci związkowi grożą rozszerzeniem pikiet na strategiczne miejsca, takie jak drogi dojazdowe do lotniska w Charleroi, co może spowodować jeszcze większe utrudnienia dla międzynarodowych podróżnych podczas nadchodzącego zimowego szczytu wakacyjnego. Menedżerowie ds. mobilności, opiekujący się ekspatriantami lub częstymi podróżnikami w Belgii, powinni na bieżąco śledzić komunikaty OTW i planować dodatkowy czas na dojazdy.
Źródło: The Brussels Times
