
Il trasporto pubblico in Vallonia è rimasto gravemente interrotto il 5 febbraio a causa di uno sciopero illimitato indetto dai sindacati che rappresentano l’operatore regionale OTW e le sue controllate LETEC, che gestiscono autobus e metropolitana, ormai entrato nella seconda settimana. Nell’area di Liegi-Verviers, 115 linee di autobus e la linea tranviaria Busway 2 sono state completamente sospese, mentre la rete combinata autobus-metropolitana di Charleroi operava solo con 13 linee ridotte. (brusselstimes.com)
I sindacati protestano contro i tagli al bilancio che il governo vallone ritiene necessari per rispettare gli obiettivi di deficit imposti dall’UE. I rappresentanti dei lavoratori sostengono che la direzione stia cercando di cancellare benefici conquistati con fatica, negoziati in cambio di aumenti salariali. Le trattative tra OTW e sindacati sono riprese giovedì pomeriggio, ma al momento della stampa i servizi previsti per il 6 febbraio risultavano ancora “fortemente compromessi”, con alcuni depositi bloccati.
Per le aziende, lo sciopero sta complicando gli spostamenti proprio mentre molte imprese stanno invitando il personale a tornare in ufficio almeno tre giorni a settimana. I reparti HR stanno cercando soluzioni alternative come carpooling, esenzioni dal telelavoro e prenotazioni di hotel vicino ai luoghi di lavoro per il personale essenziale. Le società di logistica segnalano ritardi fino a 24 ore nelle consegne dell’ultimo miglio nelle province coinvolte.
Se non si raggiungerà un accordo, i delegati sindacali hanno minacciato di estendere i picchetti a snodi strategici come le strade di accesso all’aeroporto di Charleroi, aumentando il rischio di disagi per gli arrivi internazionali durante il picco delle vacanze invernali. I responsabili della mobilità per espatriati o viaggiatori frequenti in Belgio sono invitati a monitorare quotidianamente i bollettini di servizio OTW e a prevedere tempi di transito maggiorati.
I sindacati protestano contro i tagli al bilancio che il governo vallone ritiene necessari per rispettare gli obiettivi di deficit imposti dall’UE. I rappresentanti dei lavoratori sostengono che la direzione stia cercando di cancellare benefici conquistati con fatica, negoziati in cambio di aumenti salariali. Le trattative tra OTW e sindacati sono riprese giovedì pomeriggio, ma al momento della stampa i servizi previsti per il 6 febbraio risultavano ancora “fortemente compromessi”, con alcuni depositi bloccati.
Per le aziende, lo sciopero sta complicando gli spostamenti proprio mentre molte imprese stanno invitando il personale a tornare in ufficio almeno tre giorni a settimana. I reparti HR stanno cercando soluzioni alternative come carpooling, esenzioni dal telelavoro e prenotazioni di hotel vicino ai luoghi di lavoro per il personale essenziale. Le società di logistica segnalano ritardi fino a 24 ore nelle consegne dell’ultimo miglio nelle province coinvolte.
Se non si raggiungerà un accordo, i delegati sindacali hanno minacciato di estendere i picchetti a snodi strategici come le strade di accesso all’aeroporto di Charleroi, aumentando il rischio di disagi per gli arrivi internazionali durante il picco delle vacanze invernali. I responsabili della mobilità per espatriati o viaggiatori frequenti in Belgio sono invitati a monitorare quotidianamente i bollettini di servizio OTW e a prevedere tempi di transito maggiorati.
Fonte: The Brussels Times