چین-لاوس سرحدی شہر موہان میں، 5 فروری کو امیگریشن اہلکاروں نے نئے 'ایکسپریس چینلز' کا مظاہرہ کیا جو چہرے کی شناخت اور ای-پاسپورٹ کیوسکس سے لیس ہیں، اور ہر مسافر کو تقریباً ایک منٹ میں پراسیس کر سکتے ہیں—ہر خودکار گیٹ پر سات سیکنڈز کے علاوہ اضافی چیکنگ بھی شامل ہے۔
موہان کی یہ سہولت، جو چین-لاوس ریلوے کی خدمت کرتی ہے، جنوب مغربی چین کی ڈیجیٹل سرحدی منصوبے کی نمائش بن چکی ہے۔ حکام توقع کرتے ہیں کہ 40 دن کے چن یون دورانیے میں سرحد پار ریلوے مسافروں کی تعداد دوگنی ہو جائے گی، جس کی وجہ بیرون ملک مقیم چینی ہیں جو لاوس، تھائی لینڈ اور ملائیشیا سے واپس آ رہے ہیں، اور یونان کے خوشگوار موسم کی طرف راغب ہونے والے بیک پیکرز بھی شامل ہیں۔
![ایک منٹ کی کلیئرنس: یونان کے موہان ریلوے پورٹ نے بہار میلے کے عروج پر ہوشیار سرحد کی نمائش کی]()
اس اضافے کو سنبھالنے کے لیے، اسٹیشن نے اپنے ہال کی ترتیب بدل دی ہے تاکہ دستی کاؤنٹرز کو دو منٹ سے بھی کم وقت میں ای-گیٹ بینکس میں تبدیل کیا جا سکے، جبکہ کثیراللسانی 'روبو-گائیڈز' قطار میں گھوم کر پہلی بار آنے والے صارفین کی مدد کرتے ہیں۔ نیشنل امیگریشن ایڈمنسٹریشن کارکردگی کے ڈیٹا جمع کر رہی ہے تاکہ فیصلہ کیا جا سکے کہ آیا یہ نظام ہیکو (ویتنام سرحد) اور رئیلی (میانمار سرحد) پر بھی نافذ کیا جائے۔
چین اور مین لینڈ جنوب مشرقی ایشیا کے درمیان سفر کرنے والے مینیجرز کے لیے، تیز رفتار ریلوے ایک قابل عمل متبادل فراہم کرتی ہے، خاص طور پر مصروف سفر کے موسموں میں جب ہوائی کرایے بڑھ جاتے ہیں۔ یہ سمارٹ سرحدی ماڈل بیجنگ کے 2028 تک مکمل کاغذی دستاویزات سے پاک امیگریشن تجربہ بنانے کے ہدف کے ساتھ بھی ہم آہنگ ہے۔
موہان کی یہ سہولت، جو چین-لاوس ریلوے کی خدمت کرتی ہے، جنوب مغربی چین کی ڈیجیٹل سرحدی منصوبے کی نمائش بن چکی ہے۔ حکام توقع کرتے ہیں کہ 40 دن کے چن یون دورانیے میں سرحد پار ریلوے مسافروں کی تعداد دوگنی ہو جائے گی، جس کی وجہ بیرون ملک مقیم چینی ہیں جو لاوس، تھائی لینڈ اور ملائیشیا سے واپس آ رہے ہیں، اور یونان کے خوشگوار موسم کی طرف راغب ہونے والے بیک پیکرز بھی شامل ہیں۔
اس اضافے کو سنبھالنے کے لیے، اسٹیشن نے اپنے ہال کی ترتیب بدل دی ہے تاکہ دستی کاؤنٹرز کو دو منٹ سے بھی کم وقت میں ای-گیٹ بینکس میں تبدیل کیا جا سکے، جبکہ کثیراللسانی 'روبو-گائیڈز' قطار میں گھوم کر پہلی بار آنے والے صارفین کی مدد کرتے ہیں۔ نیشنل امیگریشن ایڈمنسٹریشن کارکردگی کے ڈیٹا جمع کر رہی ہے تاکہ فیصلہ کیا جا سکے کہ آیا یہ نظام ہیکو (ویتنام سرحد) اور رئیلی (میانمار سرحد) پر بھی نافذ کیا جائے۔
چین اور مین لینڈ جنوب مشرقی ایشیا کے درمیان سفر کرنے والے مینیجرز کے لیے، تیز رفتار ریلوے ایک قابل عمل متبادل فراہم کرتی ہے، خاص طور پر مصروف سفر کے موسموں میں جب ہوائی کرایے بڑھ جاتے ہیں۔ یہ سمارٹ سرحدی ماڈل بیجنگ کے 2028 تک مکمل کاغذی دستاویزات سے پاک امیگریشن تجربہ بنانے کے ہدف کے ساتھ بھی ہم آہنگ ہے۔
ماخذ: Urban Times (Kunming)
