
ที่เมืองโมฮาน ริมชายแดนจีน-ลาว เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองได้สาธิตเมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ ถึงช่องทางด่วนใหม่ที่ติดตั้งระบบจดจำใบหน้าและตู้ตรวจหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งสามารถตรวจคนเข้าเมืองได้ประมาณหนึ่งนาทีต่อคน—ใช้เวลาประมาณเจ็ดวินาทีต่อประตูอัตโนมัติ พร้อมกับการตรวจสอบเสริมอื่นๆ (edehong.com)
สถานีโมฮานซึ่งให้บริการรถไฟจีน-ลาว กลายเป็นตัวอย่างสำคัญของโครงการชายแดนดิจิทัลในภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีน เจ้าหน้าที่คาดว่าจำนวนผู้โดยสารรถไฟข้ามพรมแดนจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าช่วงเทศกาลชุนหยุน 40 วัน โดยได้รับแรงหนุนจากชาวจีนโพ้นทะเลที่กลับมาจากลาว ไทย และมาเลเซีย รวมถึงนักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คเกอร์ที่ชื่นชอบสภาพอากาศอบอุ่นของยูนนาน
เพื่อรับมือกับความหนาแน่น สถานีได้ปรับโฉมห้องโถงใหม่ โดยสามารถเปลี่ยนเคาน์เตอร์บริการแบบแมนนวลให้เป็นธนาคารประตูอิเล็กทรอนิกส์ได้ภายในไม่ถึงสองนาที ขณะที่ ‘โรโบไกด์’ หลายภาษาคอยเดินตรวจแถวเพื่อช่วยเหลือผู้ใช้ครั้งแรก สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองแห่งชาติได้เก็บข้อมูลประสิทธิภาพเพื่อตัดสินใจว่าจะขยายระบบนี้ไปยังเมืองเหอคู (ชายแดนเวียดนาม) และรุ่ยลี่ (ชายแดนเมียนมา) หรือไม่
สำหรับผู้จัดการเดินทางที่มีพนักงานเดินทางระหว่างจีนกับภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แผ่นดินใหญ่ ตัวเลือกการเดินทางด้วยรถไฟที่รวดเร็วนี้เป็นทางเลือกที่น่าสนใจแทนการบินในภูมิภาคที่มีเที่ยวบินจำกัด โดยเฉพาะในช่วงฤดูท่องเที่ยวที่ราคาตั๋วเครื่องบินพุ่งสูง นอกจากนี้ โมเดลชายแดนอัจฉริยะนี้ยังสอดคล้องกับเป้าหมายของปักกิ่งที่จะสร้างประสบการณ์ตรวจคนเข้าเมืองแบบไร้กระดาษเต็มรูปแบบภายในปี 2028
สถานีโมฮานซึ่งให้บริการรถไฟจีน-ลาว กลายเป็นตัวอย่างสำคัญของโครงการชายแดนดิจิทัลในภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีน เจ้าหน้าที่คาดว่าจำนวนผู้โดยสารรถไฟข้ามพรมแดนจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าช่วงเทศกาลชุนหยุน 40 วัน โดยได้รับแรงหนุนจากชาวจีนโพ้นทะเลที่กลับมาจากลาว ไทย และมาเลเซีย รวมถึงนักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คเกอร์ที่ชื่นชอบสภาพอากาศอบอุ่นของยูนนาน
เพื่อรับมือกับความหนาแน่น สถานีได้ปรับโฉมห้องโถงใหม่ โดยสามารถเปลี่ยนเคาน์เตอร์บริการแบบแมนนวลให้เป็นธนาคารประตูอิเล็กทรอนิกส์ได้ภายในไม่ถึงสองนาที ขณะที่ ‘โรโบไกด์’ หลายภาษาคอยเดินตรวจแถวเพื่อช่วยเหลือผู้ใช้ครั้งแรก สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองแห่งชาติได้เก็บข้อมูลประสิทธิภาพเพื่อตัดสินใจว่าจะขยายระบบนี้ไปยังเมืองเหอคู (ชายแดนเวียดนาม) และรุ่ยลี่ (ชายแดนเมียนมา) หรือไม่
สำหรับผู้จัดการเดินทางที่มีพนักงานเดินทางระหว่างจีนกับภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แผ่นดินใหญ่ ตัวเลือกการเดินทางด้วยรถไฟที่รวดเร็วนี้เป็นทางเลือกที่น่าสนใจแทนการบินในภูมิภาคที่มีเที่ยวบินจำกัด โดยเฉพาะในช่วงฤดูท่องเที่ยวที่ราคาตั๋วเครื่องบินพุ่งสูง นอกจากนี้ โมเดลชายแดนอัจฉริยะนี้ยังสอดคล้องกับเป้าหมายของปักกิ่งที่จะสร้างประสบการณ์ตรวจคนเข้าเมืองแบบไร้กระดาษเต็มรูปแบบภายในปี 2028
แหล่งที่มา: Urban Times (Kunming)