Komisja Europejska ogłosiła 13 lutego 2026 roku zakończenie modernizacji punktu kontrolnego Agios Dhometios/Metehan, najruchliwszego przejścia dla pojazdów na patrolowanej przez ONZ Zielonej Linii w Nikozji. Inwestycja o wartości 3 milionów euro, finansowana w ramach Programu Pomocy Komisji dla społeczności tureckokurdyjskiej i realizowana przez UNDP, obejmowała dodanie trzeciego pasa ruchu w obu kierunkach oraz wprowadzenie dedykowanego przejścia dla pieszych.
Przejście obsługuje codziennie tysiące pojazdów, w tym autobusy wahadłowe dla pracowników przekraczających granicę oraz dostawcze samochody obsługujące handel dwustronny. Chroniczne korki często powodowały, że kierowcy stali w kolejkach nawet do godziny w godzinach szczytu; władze spodziewają się, że dzięki nowym pasom średni czas oczekiwania zostanie skrócony o połowę.
![Modernizacja finansowana przez UE rozszerza przejście graniczne Agios Dhometios / Metehan na Zielonej Linii]()
Dla firm usprawnienie to powinno ułatwić logistykę just-in-time między północą a południem, co przyniesie korzyści detalistom zaopatrującym się po obu stronach podziału oraz ekspatom dojeżdżającym do biur w centrum Nikozji. Stowarzyszenia taksówkarzy już zrewidowały taryfy na tej trasie, wskazując na oszczędności paliwa i szybszy czas przejazdu.
Projekt ma również wymiar symboliczny: jest to jedna z największych inwestycji budujących zaufanie od czasu otwarcia pieszego przejścia na ulicy Ledra w 2008 roku. Przedstawiciele UE liczą, że zakończone prace przyczynią się do zwiększenia kontaktów międzyludzkich przed planowaną na późniejszy okres roku rundą rozmów na temat ponownego zjednoczenia wyspy.
Podróżni powinni mieć na uwadze, że w pierwszych dwóch tygodniach funkcjonowania mogą wystąpić krótkie opóźnienia spowodowane losowymi testami przepustowości, podczas gdy systemy będą kalibrowane, a policja graniczna przyzwyczajać się będzie do nowego układu. Oznakowanie jest dwujęzyczne, a nowa tablica informacyjna LED będzie na bieżąco wyświetlać długość kolejek w języku greckim, tureckim i angielskim.
Przejście obsługuje codziennie tysiące pojazdów, w tym autobusy wahadłowe dla pracowników przekraczających granicę oraz dostawcze samochody obsługujące handel dwustronny. Chroniczne korki często powodowały, że kierowcy stali w kolejkach nawet do godziny w godzinach szczytu; władze spodziewają się, że dzięki nowym pasom średni czas oczekiwania zostanie skrócony o połowę.
Dla firm usprawnienie to powinno ułatwić logistykę just-in-time między północą a południem, co przyniesie korzyści detalistom zaopatrującym się po obu stronach podziału oraz ekspatom dojeżdżającym do biur w centrum Nikozji. Stowarzyszenia taksówkarzy już zrewidowały taryfy na tej trasie, wskazując na oszczędności paliwa i szybszy czas przejazdu.
Projekt ma również wymiar symboliczny: jest to jedna z największych inwestycji budujących zaufanie od czasu otwarcia pieszego przejścia na ulicy Ledra w 2008 roku. Przedstawiciele UE liczą, że zakończone prace przyczynią się do zwiększenia kontaktów międzyludzkich przed planowaną na późniejszy okres roku rundą rozmów na temat ponownego zjednoczenia wyspy.
Podróżni powinni mieć na uwadze, że w pierwszych dwóch tygodniach funkcjonowania mogą wystąpić krótkie opóźnienia spowodowane losowymi testami przepustowości, podczas gdy systemy będą kalibrowane, a policja graniczna przyzwyczajać się będzie do nowego układu. Oznakowanie jest dwujęzyczne, a nowa tablica informacyjna LED będzie na bieżąco wyświetlać długość kolejek w języku greckim, tureckim i angielskim.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Cypr.Więcej od Cypr
Zobacz wszystko
Lotniska na Cyprze postawione w stan gotowości awaryjnej z powodu eskalacji konfliktu Izrael-Iran, która przekierowuje ruch lotniczy
Cypryjskie hotele ścigają się, by pomieścić 2 400 pasażerów uwięzionych po masowych przekierowaniach lotów
