La Commissione Europea ha annunciato il 13 febbraio 2026 il completamento di un intervento da 3 milioni di euro per l’ammodernamento del valico di Agios Dhometios/Metehan, il più trafficato punto di attraversamento veicolare lungo la Linea Verde di Nicosia, sorvegliata dalle Nazioni Unite. Finanziato tramite il Programma di Aiuti della Commissione per la comunità turco-cipriota e realizzato dal PNUD, il progetto prevede l’aggiunta di una terza corsia per senso di marcia e l’introduzione di un percorso pedonale dedicato.
Il valico gestisce quotidianamente migliaia di veicoli, inclusi autobus navetta per i lavoratori transfrontalieri e furgoni per il commercio bi-comunale. Le congestioni croniche hanno spesso causato code fino a un’ora nelle ore di punta; le autorità prevedono che i tempi di attesa medi si ridurranno della metà una volta che le nuove corsie saranno pienamente operative.
![Aggiornamento finanziato dall'UE amplia il valico della linea verde Agios Dhometios / Metehan]()
Per le imprese, il miglioramento faciliterà la logistica just-in-time tra nord e sud, a vantaggio dei rivenditori che approvvigionano merci attraverso la divisione e degli espatriati che si spostano verso gli uffici nel centro di Nicosia. Le associazioni di tassisti hanno già aggiornato le tariffe per questa tratta, citando risparmi sul carburante e tempi di percorrenza più rapidi.
Il progetto ha anche un valore simbolico: rappresenta uno dei più grandi interventi infrastrutturali per la costruzione di fiducia dalla riapertura del valico pedonale di Ledra Street nel 2008. I funzionari UE sperano che i lavori completati favoriscano un maggiore contatto tra le persone in vista di un nuovo ciclo di negoziati per la riunificazione, previsto per la fine dell’anno.
I viaggiatori sono invitati a considerare che durante le prime due settimane di attività potrebbero verificarsi brevi ritardi dovuti a test casuali del flusso veicolare, mentre i sistemi vengono calibrati e la polizia di frontiera si adatta alla nuova configurazione. La segnaletica è bilingue e un nuovo pannello informativo a LED mostrerà in tempo reale la lunghezza delle code in greco, turco e inglese.
Il valico gestisce quotidianamente migliaia di veicoli, inclusi autobus navetta per i lavoratori transfrontalieri e furgoni per il commercio bi-comunale. Le congestioni croniche hanno spesso causato code fino a un’ora nelle ore di punta; le autorità prevedono che i tempi di attesa medi si ridurranno della metà una volta che le nuove corsie saranno pienamente operative.
Per le imprese, il miglioramento faciliterà la logistica just-in-time tra nord e sud, a vantaggio dei rivenditori che approvvigionano merci attraverso la divisione e degli espatriati che si spostano verso gli uffici nel centro di Nicosia. Le associazioni di tassisti hanno già aggiornato le tariffe per questa tratta, citando risparmi sul carburante e tempi di percorrenza più rapidi.
Il progetto ha anche un valore simbolico: rappresenta uno dei più grandi interventi infrastrutturali per la costruzione di fiducia dalla riapertura del valico pedonale di Ledra Street nel 2008. I funzionari UE sperano che i lavori completati favoriscano un maggiore contatto tra le persone in vista di un nuovo ciclo di negoziati per la riunificazione, previsto per la fine dell’anno.
I viaggiatori sono invitati a considerare che durante le prime due settimane di attività potrebbero verificarsi brevi ritardi dovuti a test casuali del flusso veicolare, mentre i sistemi vengono calibrati e la polizia di frontiera si adatta alla nuova configurazione. La segnaletica è bilingue e un nuovo pannello informativo a LED mostrerà in tempo reale la lunghezza delle code in greco, turco e inglese.
