Rekordowa liczba pasażerów pociągu nocnego Chiny–Wietnam podczas wiosennego festiwalu kończy szczyt podróży transgranicznych

Nocny pociąg sypialny łączący Nanning w Guangxi z Hanoi stał się niespodziewanym hitem tegorocznego sezonu „chunyun” związanego z Chińskim Nowym Rokiem. Wszystkie miejsca i przedziały na trasie o długości 396 kilometrów wyprzedały się przez dziewięć dni z rzędu, co dało tej linii pierwszy w historii wskaźnik obłożenia na poziomie 100% od czasu wznowienia kursów w maju 2025 po przerwie pandemicznej. Według China Railway, popyt napędzały trzy główne grupy: Chińczycy mieszkający za granicą wybierający trasę powrotną przez Wietnam, wietnamscy turyści korzystający z bezwizowych krótkich pobytów i zachwyceni wydarzeniami związanymi z Festiwalem Lampionów oraz właściciele małych firm korzystający z pociągu, by uzupełnić zapasy na rynkach przygranicznych Guangxi. Formalności graniczne przebiegały zauważalnie szybciej niż wcześniej. Na stacji Pingxiang wspólne kontrole imigracyjne i celne obu krajów odbywają się teraz na peronie przy użyciu przenośnych czytników, które skanują dane biometryczne pasażerów i porównują je z wcześniej zgłoszonymi listami, skracając średni czas odprawy do mniej niż pięciu minut. Przedstawiciele kolei poinformowali, że prowadzą rozmowy z Vietnam Railways o dodaniu wagonów z miękkimi miejscami do spania, co zwiększyłoby pojemność o około 20%, oraz o pilotażowym wprowadzeniu systemu biletów łączonych, pozwalającego kupić jeden kod QR obejmujący trasę Hanoi–Nanning oraz szybkie połączenia do głównych chińskich miast. Boom nie ograniczył się tylko do kolei. Punkty kontrolne na lądzie w Dongxing i Youyiguan obsłużyły łącznie 189 000 osób w dniach 15–23 lutego, a strefa turystyczna Detian–Ban Gioc w Guangxi zanotowała 945 100 odwiedzających i niemal 69 milionów dolarów przychodu. Lokalne firmy szybko się dostosowały: kawiarnie wprowadziły dwujęzyczne aplikacje płatnicze, wypożyczalnie samochodów zaczęły oferować jednodniowe wizy na samodzielną jazdę, a władze powiatowe otworzyły tymczasowe „mobilne konsulaty”, które umożliwiają przedłużenie ubezpieczenia pojazdów na drugą stronę granicy. Dla zarządzających mobilnością przesłanie jest jasne: lądowe korytarze Chin-ASEAN wracają do życia, a modernizacje infrastruktury testowane podczas świąt prawdopodobnie staną się stałym elementem, oferując nowe, tańsze opcje transportu zarówno dla zespołów logistycznych, jak i regionalnych podróżnych biznesowych.