Рекордний пасажиропотік на нічному поїзді Китай–В’єтнам під час весняного фестивалю завершив пік міжкордонних подорожей

Нічний поїзд із спальними вагонами, що з’єднує Наньнін у провінції Гуансі з Ханоєм, став несподіваною зіркою цьогорічного сезону «чуньюнь» під час Весняного фестивалю. Всі місця на маршруті довжиною 396 кілометрів були розпродані дев’ять днів поспіль, що вперше з моменту відновлення руху у травні 2025 року після пандемії забезпечило 100% завантаження поїзда. За даними China Railway, попит зумовили три взаємопов’язані фактори: китайці, які живуть за кордоном, обирали маршрут додому через В’єтнам; в’єтнамські туристи приваблювали безвізові короткострокові поїздки та яскраві заходи Фестивалю ліхтарів; а власники малого бізнесу користувалися поїздом для поповнення запасів на прикордонних ринках Гуансі. Процедури на кордоні цього року значно прискорилися. На станції Пінсян спільний прикордонний та митний контроль обох країн тепер проходить безпосередньо на платформі за допомогою портативних електронних пристроїв, які сканують біометричні дані пасажирів у порівнянні з попередньо поданими списками, скорочуючи час оформлення до п’яти хвилин. Залізничники повідомили, що ведуть переговори з В’єтнамськими залізницями про додавання вагонів із м’якими спальними місцями — це збільшить пропускну здатність приблизно на 20% — а також про запуск системи єдиного квитка, що дозволить пасажирам купувати один QR-код на маршрут Ханой–Наньнін із подальшими швидкісними поїздками до великих китайських міст. Бум спостерігався не лише на залізниці. Пункти пропуску Донсін та Юйїгуань оформили загалом 189 тисяч осіб з 15 по 23 лютого, а туристична зона на кордоні Детянь–Бан Чок прийняла 945 100 відвідувачів і принесла майже 69 мільйонів доларів доходу. Місцевий бізнес швидко адаптувався: кафе встановили двомовні платіжні додатки; компанії з оренди авто почали пропонувати одноденні візи для самостійного водіння; а районні адміністрації відкрили тимчасові «мобільні консульства» для розширення страхування транспортних засобів через кордон. Для менеджерів з мобільності послання очевидне: сухопутні коридори Китай–АСЕАН повернулися — і модернізації інфраструктури, випробувані під час свят, ймовірно, стануть постійними, відкриваючи нові, більш доступні маршрути для вантажних перевезень і регіональних бізнес-подорожей.