Tysiące pasażerów easyJet na francuskiej siatce połączeń czeka kolejna fala zakłóceń po ogłoszeniu przez związek zawodowy UNAC ogólnokrajowego strajku na poniedziałek, 6 kwietnia 2026 roku — w drugi dzień świąt wielkanocnych, jeden z najbardziej intensywnych dni podróży wiosną. 24-godzinny strajk obejmie wszystkie sześć baz we Francji (Paryż-Orly, Paryż-Charles-de-Gaulle, Lyon, Nicea, Bordeaux i Nantes) i dotyczy wszystkich członków personelu pokładowego (PNC) od 00:01 do 23:59. Konflikt wybuchł po zdecydowanym odrzuceniu (53,8% „nie” przy 70% frekwencji) rocznego porozumienia płacowo-warunkowego na 2026 rok. Załogi podkreślają, że niestabilność grafików, zmiany bazy w ostatniej chwili oraz zmęczenie osiągnęły „punkt krytyczny” i oskarżają zarząd o ignorowanie wielokrotnych próśb podczas negocjacji NAO w 2025 roku. UNAC domaga się wiążących ograniczeń dotyczących nagłych zmian grafików, gwarantowanych przerw na odpoczynek oraz równego traktowania z pilotami w kwestiach jakości życia. EasyJet nie opublikował jeszcze zmienionego rozkładu lotów, ale wcześniejsze strajki UNAC zmuszały przewoźnika do odwołania 25-40% lotów we Francji, powodując opóźnienia w całej Europie z powodu problemów z rozmieszczeniem samolotów i załóg. Podróżujący służbowo po długim weekendzie powinni śledzić status lotów, przewidzieć więcej czasu na przesiadki i zapoznać się ze swoimi prawami wynikającymi z rozporządzenia UE 261/2004 dotyczącymi zmiany trasy lub odszkodowań. Menedżerowie organizujący grupowe wyjazdy 6 kwietnia powinni rozważyć alternatywne połączenia przez Air France, Transavię lub transport kolejowy. W obliczu rosnącej liczby rezerwacji turystycznych i presji na marże linii lotniczych spowodowanej zmiennością cen paliw, analitycy wskazują, że spór ujawnia szersze problemy w relacjach pracowniczych w europejskich tanich liniach lotniczych. Jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie, możliwe są kolejne akcje protestacyjne na wiosnę i lato — co wprowadzi dodatkową zmienną operacyjną, zwłaszcza gdy Francja finalizuje wprowadzenie kontroli biometrycznych na granicach dla podróżnych spoza UE.
Źródło: Air Journal
