Kryzys w przestrzeni powietrznej Zatoki zmusza Cathay Pacific do zawieszenia lotów na trasie do Dubaju do 31 maja

Podróżujący służbowo i planiści logistyki, którzy lecą do Zatoki Perskiej lub przez nią, muszą przygotować się na kolejne zmiany w rozkładach lotów. Royal Brunei Airlines potwierdziły 10 kwietnia, że zawieszają połączenia między Bandar Seri Begawan a Dubajem co najmniej do 2 lipca 2026 roku. W tym samym komunikacie linia opublikowała zaktualizowaną listę przewoźników z regionu Azji i Pacyfiku, którzy już wycofali się z Dubaju z powodu zamknięć przestrzeni powietrznej nad Zatoką Perską związanych z zagrożeniem rakietowym. Na czele tej listy znajduje się Cathay Pacific z Hongkongu, którego loty Hongkong–Dubaj zostały formalnie zawieszone do 31 maja 2026 roku. Choć Cathay Pacific nie wydał jeszcze osobnego komunikatu prasowego, informacja z Brunei jest praktycznie potwierdzeniem, że linia przedłuża przerwę w lotach do Dubaju o co najmniej siedem tygodni. Początkowo planowano wznowienie codziennych lotów CX 745/746 na początku kwietnia, jednak oceny bezpieczeństwa przeprowadzone przez Hongkoński Urząd Lotnictwa Cywilnego oraz zespół operacji lotniczych przewoźnika wykazały, że omijanie strefy konfliktu wydłuży trasę nawet o dwie godziny, przekroczy limity czasu pracy załogi i zwiększy zużycie paliwa do poziomu nieopłacalnego komercyjnie. Zawieszenie połączeń tworzy poważną lukę w łączności dla firm z Hongkongu, które dotąd korzystały z Dubaju jako preferowanego węzła do Afryki i Bliskiego Wschodu. Spedytorzy przewożący wartościową elektronikę z Wielkiego Zatoki do krajów Rady Współpracy Zatoki Perskiej (GCC) będą teraz musieli kierować przesyłki przez Singapur, Doha lub Stambuł, co oznacza dodatkowy przystanek i wyższe koszty ubezpieczenia. Menedżerowie ds. zasobów ludzkich nadzorujący delegacje w ZEA i Arabii Saudyjskiej również muszą pilnie aktualizować polityki podróży i procedury awaryjne, a niektóre korporacje tymczasowo kierują pracowników przez Kuala Lumpur lub Bangkok. Klienci Cathay Pacific posiadający bilety do Dubaju z datą do 31 maja mogą przebukować loty na alternatywne trasy, zamienić bilet na voucher podróżny lub ubiegać się o zwrot pieniędzy. Eksperci ds. ryzyka podróży zalecają firmom śledzenie komunikatów NOTAM dotyczących przestrzeni powietrznej Iranu, Iraku i ZEA; w przypadku dalszego pogorszenia sytuacji bezpieczeństwa w regionie może nastąpić kolejna fala odwołań lotów z Azji Wschodniej. Przedsiębiorstwa realizujące pilne projekty w Zatoce powinny rozważyć wdrożenie modeli pracy zespołowej w podziale na grupy oraz pracy zdalnej, aż do powrotu normalnych częstotliwości lotów.