Cipro organizza il quarto volo di soccorso mentre l'incidente con il drone a Dubai blocca i viaggiatori

Per la quarta volta in una settimana, il governo cipriota ha inviato un volo speciale di Cyprus Airways a Dubai per riportare a casa i cittadini bloccati dal caos scatenato dall’intercettazione di un drone sabato scorso negli Emirati Arabi Uniti. L’Airbus A220, operato come rotazione d’emergenza finanziata dallo Stato, è partito da Larnaca poco dopo mezzogiorno il 20 aprile e dovrebbe atterrare nuovamente alle 20:05 con 170 passeggeri a bordo, tra cui due neonati. L’aeroporto internazionale di Dubai, il più trafficato hub per voli a lungo raggio al mondo, è stato costretto a una sospensione delle operazioni di diverse ore il 18 aprile, quando frammenti di un proiettile intercettato sono caduti vicino al Terminal 1. Sebbene le autorità emiratine abbiano rapidamente definito l’incidente sotto controllo, le conseguenze sono state pesanti: Emirates ha cancellato oltre 120 voli, le compagnie low-cost sono state dirottate su Sharjah e Abu Dhabi, e decine di migliaia di viaggiatori si sono trovati in lunghe code per riprenotazioni o voucher alberghieri. Per i ciprioti, il tempismo non poteva essere peggiore; Dubai è un nodo cruciale per i viaggi d’affari verso l’Asia-Pacifico e per la numerosa comunità di espatriati dell’isola nel Golfo. Nicosia ha attivato l’unità di crisi consolare entro due ore dalla chiusura, istituendo una linea diretta e negoziando slot di atterraggio con le autorità degli Emirati proprio mentre le deviazioni dello spazio aereo regionale – legate al conflitto guidato dagli USA con l’Iran – riducevano la capacità operativa. La prima rotazione di soccorso del 17 aprile ha riportato a casa 182 cittadini; con il volo di stasera, il totale degli evacuati sale a 805. L’operazione è finanziata tramite il Meccanismo di Protezione Civile dell’UE, che prevede il rimborso agli Stati partner per ogni supporto tecnico fornito, come equipaggi di riserva o slot di posizionamento. Ai responsabili della mobilità aziendale è stato consigliato di dirottare il personale essenziale via Doha o Riyadh fino a quando non sarà confermata la stabilità a DXB. Anche i spedizionieri stanno risentendo della situazione: gli esportatori ciprioti di prodotti farmaceutici e freschi dipendono molto dal servizio notturno Emirates SkyCargo verso l’Asia, e i gruppi logistici stanno cercando spazio nel vano cargo di Etihad e Qatar Airways. Le società di consulenza sui rischi di viaggio avvertono i clienti di aspettarsi controlli di sicurezza più rigorosi e possibili restrizioni sugli slot a Larnaca, che funge da aeroporto di deviazione per diverse compagnie mediorientali mentre restano attivi NOTAM su alcune zone dello spazio aereo iraniano. Il Ministero degli Esteri dichiara di monitorare la situazione “ora per ora” e non esiterà ad autorizzare ulteriori voli charter se la capacità commerciale resterà limitata. Nel frattempo, i cittadini ciprioti all’estero sono invitati a registrare la propria posizione sulla piattaforma online Traveller Alert del ministero e a verificare che la loro assicurazione di viaggio copra i rischi legati a conflitti bellici, clausola sempre più comune da quando l’anno scorso è aumentata l’attività di droni nella regione.