キプロス、ドバイのドローン事故で足止めされた旅行者救出のため4便目のチャーター便を手配

今週4度目となる特別便、キプロス政府はドバイでのドローン迎撃による混乱を受け、キプロス航空の特別便を派遣し、国内外にいる自国民の帰国支援を続けています。4月20日正午過ぎにラルナカを出発したエアバスA220型機は、緊急かつ国費負担の便として運航され、170名（うち乳児2名）を乗せて20時5分に到着予定です。

世界有数の長距離ハブ空港であるドバイ国際空港は、4月18日に迎撃された飛翔体の破片がターミナル1付近に落下したため、数時間にわたり離着陸が停止されました。アラブ首長国連邦当局は迅速に事態を収束と発表したものの、影響は甚大で、エミレーツ航空は120便以上を欠航、格安航空会社はシャルジャやアブダビへ迂回を余儀なくされ、数万人の旅行者が再予約やホテル手配のため長蛇の列に並びました。

キプロスにとっては最悪のタイミングで、ドバイはアジア太平洋地域へ向かうビジネス客や湾岸地域に多く住むキプロス人駐在員にとって重要な乗継地点です。ニコシアは閉鎖から2時間以内に領事危機対応チームを立ち上げ、ホットラインを設置。米国主導のイランとの地域紛争に伴う空域迂回の影響で容量が逼迫する中、UAE当局と着陸枠の交渉を行いました。



4月17日の最初の救出便では182名が帰国し、今回の便を含め計805名が避難を完了しています。この作戦はEU民間保護メカニズムの資金で賄われており、技術支援や乗務員派遣、着陸枠の提供などを行った加盟国には費用が返還されます。

企業のモビリティ担当者には、ドバイの安定が確認されるまで、重要スタッフの経路をドーハやリヤド経由に変更するよう助言が出されています。貨物業者も影響を受けており、キプロスの医薬品や生鮮品輸出業者はエミレーツ・スカイカーゴのアジア向け夜間便に依存しているため、エティハド航空やカタール航空の貨物スペース確保に奔走しています。

旅行リスクコンサルタントは、ラルナカ空港でのセキュリティチェック強化や着陸枠制限の可能性を顧客に伝えており、同空港はイラン空域のNOTAM（航空情報通知）が続く中、中東各航空会社の迂回先として機能しています。

外務省は「状況を時間単位で監視しており」、商業便の運航能力が引き続き制限される場合は追加チャーター便の許可をためらわないとしています。国外のキプロス人には、外務省のオンライン「旅行者アラート」プラットフォームへの登録と、昨年以降増加する地域のドローン活動に伴う戦争リスクによる運航障害をカバーする旅行保険の加入を強く呼びかけています。