Untuk kali keempat dalam seminggu, kerajaan Cyprus telah menghantar penerbangan khas Cyprus Airways ke Dubai untuk membawa pulang warganegara yang terperangkap dalam gangguan berterusan akibat insiden pemintas dron pada hari Sabtu di UAE. Pesawat Airbus A220—yang beroperasi sebagai penerbangan kecemasan dibiayai oleh kerajaan—berlepas dari Larnaca selepas tengah hari pada 20 April dan dijangka tiba semula pada pukul 20:05 dengan 170 penumpang termasuk dua bayi. Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai, hab penerbangan jarak jauh paling sibuk di dunia, terpaksa menghentikan operasi selama beberapa jam pada 18 April apabila serpihan dari peluru berpandu yang dipintas jatuh berhampiran Terminal 1. Walaupun pihak berkuasa Emiriah Arab Bersatu segera mengisytiharkan insiden itu terkawal, kesannya sangat teruk: Emirates membatalkan lebih 120 penerbangan, syarikat penerbangan kos rendah dialihkan ke Sharjah dan Abu Dhabi, dan puluhan ribu penumpang terpaksa beratur untuk penjadualan semula atau mendapatkan baucar hotel. Bagi rakyat Cyprus, masa ini sangat tidak menguntungkan; Dubai adalah titik sambungan utama bagi pelancong perniagaan ke Asia-Pasifik dan juga bagi tenaga kerja ekspatriat yang besar di Teluk. Nicosia mengaktifkan unit krisis konsular dalam masa dua jam selepas penutupan, menubuhkan talian hotline dan berunding dengan pihak berkuasa UAE untuk slot pendaratan ketika laluan udara serantau—berkait konflik yang dipimpin AS dengan Iran—mengurangkan kapasiti. Penerbangan penyelamat pertama pada 17 April membawa pulang 182 warganegara; dengan penerbangan malam ini, jumlah keseluruhan yang telah dipindahkan adalah 805 orang. Operasi ini dibiayai melalui Mekanisme Perlindungan Awam EU, bermakna negara rakan kongsi akan mendapat bayaran balik untuk sokongan teknikal seperti kru gantian atau slot penempatan. Pengurus mobiliti korporat dinasihatkan untuk mengalihkan staf penting melalui Doha atau Riyadh sehingga kestabilan di DXB disahkan. Pengangkut barang juga terjejas: pengeksport farmaseutikal dan hasil segar Cyprus sangat bergantung pada perkhidmatan malam Emirates SkyCargo ke Asia, dan kumpulan logistik kini berusaha mendapatkan ruang kargo di Etihad dan Qatar Airways. Perunding risiko perjalanan menasihatkan pelanggan untuk bersedia menghadapi pemeriksaan keselamatan yang lebih ketat dan kemungkinan sekatan slot di Larnaca, yang kini berfungsi sebagai lapangan pendaratan alternatif bagi beberapa syarikat penerbangan Timur Tengah sementara NOTAM masih berkuat kuasa di ruang udara Iran. Kementerian Luar berkata mereka memantau situasi “jam demi jam” dan tidak akan teragak-agak meluluskan penerbangan tambahan jika kapasiti komersial masih terhad. Sementara itu, rakyat Cyprus di luar negara digalakkan mendaftar lokasi mereka di platform Dalam Talian Amaran Pelancong kementerian dan memastikan insurans perjalanan mereka meliputi gangguan risiko perang—klausa pengecualian yang semakin kerap sejak peningkatan aktiviti dron di rantau ini tahun lalu.
Sumber: In-Cyprus
