255 azjatyckich lotów odwołanych w ciągu jednego dnia; chaos SpiceJet w Mumbaju podkreśla rosnące letnie zakłócenia

Rozkłady lotów regionalnych linii lotniczych załamały się 2 maja, gdy dane zebrane przez firmę śledzącą ruch lotniczy OAG wykazały 255 odwołań i ponad 4 100 opóźnień w całej Azji. Serwis TravelTrade.Today informuje, że wśród najbardziej dotkniętych były indyjskie linie SpiceJet, China Eastern, FlyDubai oraz AirAsia, a skutki odczuły także główne indyjskie węzły lotnicze, takie jak Bengaluru i Mumbaj. Zakłócenia te potęgują presję wywołaną przez cięcia pojemności Air India i budzą obawy o trudne lato dla podróży służbowych.

Na Terminalu 1 w Mumbaju co najmniej trzy loty SpiceJet zostały odwołane bez wcześniejszego ostrzeżenia wieczorem 1 maja, co wywołało głośne kolejki i nagrania w mediach społecznościowych z pasażerami domagającymi się zwrotów, donosi The Tribune. Przedstawiciele linii lotniczych tłumaczyli się złymi warunkami pogodowymi na trasach przylotów, naruszeniami limitów czasu pracy załogi (FDTL) oraz uziemieniem dwóch Boeingów 737 oczekujących na części zamienne. Podróżni w terminalu relacjonowali, że czekali dwie godziny, zanim otrzymali vouchery na posiłki lub możliwość zmiany rezerwacji.



Ministerstwo Lotnictwa Cywilnego nakazało przewoźnikom codzienne raportowanie wyników przez najbliższe osiem tygodni, obejmujące punktualność, dostępność załogi oraz harmonogramy konserwacji. Brak proaktywnych powiadomień dla pasażerów będzie skutkował karami do 1 miliona rupii indyjskich za każde zdarzenie.

Dla firm najważniejszym zadaniem jest teraz troska o pracowników: menedżerowie ds. mobilności zachęcają do pobierania aplikacji linii lotniczych, włączania powiadomień SMS oraz posiadania dowodów na spotkania o określonym czasie, co ułatwi szybszą zmianę rezerwacji na lotnisku. Brokerzy ubezpieczeniowi odnotowują 40-procentowy wzrost zainteresowania dodatkowymi polisami „Missed Connection” w ciągu ostatnich dwóch tygodni, zwłaszcza wśród małych i średnich przedsiębiorstw korzystających z tanich linii na krótkich trasach regionalnych. Niektóre międzynarodowe firmy tymczasowo przenoszą podróże krótkodystansowe na linie pełnoserwisowe, mimo wyższych cen, licząc na lepsze zarządzanie zakłóceniami.

Analitycy ostrzegają, że sytuacja może się pogorszyć wraz z nadejściem monsunu od czerwca oraz w związku z nowymi zasadami dotyczącymi ryzyka zmęczenia załogi, wprowadzonymi w kwietniu. Wnioskiem dla planistów mobilności jest dywersyfikacja tras, zabezpieczenie elastycznych stawek hotelowych oraz zapewnienie wystarczająco długiego okresu ważności wiz, by przetrwać nagłe zmiany terminów.