255 chuyến bay châu Á bị hủy trong một ngày; Hỗn loạn tại Mumbai của SpiceJet làm nổi bật sự gián đoạn ngày càng tăng trong mùa hè

Lịch trình các hãng hàng không khu vực đã bị xáo trộn nghiêm trọng vào ngày 2 tháng 5 khi dữ liệu do công ty theo dõi hàng không OAG tổng hợp cho thấy có 255 chuyến bay bị hủy và hơn 4.100 chuyến bay bị trì hoãn trên khắp châu Á. TravelTrade.Today đưa tin rằng các hãng hàng không Ấn Độ SpiceJet, China Eastern, FlyDubai và AirAsia là những hãng chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, với tác động lan rộng đến các trung tâm lớn của Ấn Độ như Bengaluru và Mumbai. Sự gián đoạn này càng làm tăng áp lực do việc cắt giảm công suất của Air India, khiến nhiều người lo ngại về một mùa hè khó khăn cho các hành trình công tác.

Tại Nhà ga 1 sân bay Mumbai, ít nhất ba chuyến bay của SpiceJet đã bị hủy mà không có cảnh báo trước vào tối ngày 1 tháng 5, gây ra cảnh xếp hàng ồn ào và các video trên mạng xã hội ghi lại cảnh hành khách yêu cầu hoàn tiền, theo The Tribune. Các quan chức hãng hàng không cho biết nguyên nhân là do thời tiết xấu trên các chặng bay đến, vi phạm giới hạn thời gian làm việc của phi hành đoàn (FDTL) và việc hai chiếc Boeing 737 bị đình chỉ chờ thay thế linh kiện. Hành khách trong nhà ga cho biết họ phải chờ đến hai giờ mới nhận được phiếu ăn hoặc được hỗ trợ đặt lại vé.

Bộ Hàng không Dân dụng đã yêu cầu các hãng hàng không nộp báo cáo hiệu suất hàng ngày trong tám tuần tới, bao gồm tỷ lệ đúng giờ, tình trạng phi hành đoàn và lịch bảo trì. Việc không thông báo kịp thời cho hành khách sẽ bị phạt lên đến 10 lakh INR cho mỗi sự cố.



Đối với các công ty, nhiệm vụ cấp bách hiện nay là đảm bảo an toàn cho nhân viên: các quản lý di chuyển khuyến khích nhân viên tải ứng dụng của hãng hàng không, bật thông báo SMS và mang theo bằng chứng các cuộc họp quan trọng để được hỗ trợ đặt lại vé nhanh chóng tại quầy sân bay. Các nhà môi giới bảo hiểm cho biết nhu cầu mua thêm gói “Kết nối bị lỡ” đã tăng 40% trong hai tuần qua, đặc biệt là ở các doanh nghiệp vừa và nhỏ phụ thuộc vào các hãng giá rẻ cho các chuyến bay khu vực.

Một số công ty đa quốc gia đang tạm thời chuyển sang sử dụng các hãng hàng không dịch vụ đầy đủ cho các chuyến bay ngắn dù giá vé cao hơn, với kỳ vọng quản lý gián đoạn tốt hơn. Các nhà phân tích cảnh báo sẽ còn nhiều biến động hơn khi mùa mưa bắt đầu từ tháng 6 và các hãng phải điều phối phi hành đoàn phức tạp hơn do các quy định mới về rủi ro mệt mỏi được áp dụng từ tháng 4.

Bài học dành cho các nhà hoạch định di chuyển là cần đa dạng hóa các lựa chọn tuyến bay, đảm bảo giá khách sạn linh hoạt và giữ thời hạn visa đủ dài để ứng phó với các thay đổi lịch trình đột xuất.