Najważniejszy austriacki korytarz handlowy i turystyczny na osi północ-południe, Brenner, zostanie w sobotę 30 maja całkowicie zablokowany. Sąd regionalny w Tyrolu zezwolił mieszkańcom na zablokowanie autostrady A13 oraz równoległej drogi federalnej B182 w godzinach od 11:00 do 19:00. Organizator protestu i burmistrz Gries am Brenner, Karl Mühlsteiger, chce zwrócić uwagę na – jak to określa – „nie do zniesienia” wzrost ruchu ciężarówek. W zeszłym roku trasą tą przejechało 2,5 miliona ciężarówek, czyli o 40% więcej niż w 2010 roku. Demonstracja spowoduje również zamknięcie drogi L38 w Ellbögen oraz północnego odcinka włoskiej autostrady A22 od Sterzing, co odetnie główny alpejski szlak transportowy między Niemcami, Austrią a Włochami.
Policja federalna i regionalna wprowadziły rozbudowany plan objazdów i kontroli. Przez drogi boczne będą przepuszczani jedynie podróżni, którzy udowodnią, że ich miejsce startu lub cel podróży znajduje się w dolinach Wipptal lub Stubai w Tyrolu. Tranzyt przez Alpy będzie musiał odbywać się objazdami liczącymi setki kilometrów przez Tauern, Engadin lub Alpy Wschodnie. Kierowcy bez rezerwacji hotelowej, dokumentów dostawy lub zaświadczenia od pracodawcy mogą zostać zawróceni na punktach kontrolnych. Od godziny 9:00 w sobotę w całym Tyrolu obowiązywać będzie całkowity zakaz jazdy dla ciężarówek powyżej 7,5 tony.
![Tyrol przygotowuje się na zamknięcie przełęczy Brenner, mieszkańcy organizują protest przeciwko tranzytowi]()
Władze regionalne apelują do firm o przeplanowanie dostaw „just-in-time” oraz do turystów o przyjazd przed piątkową nocą lub po niedzielnym poranku. Organizacje logistyczne szacują, że na niemieckich i włoskich podejściach do Brenneru może utknąć nawet do 9 tysięcy ciężarówek dziennie, a kluby motoryzacyjne ÖAMTC i ARBÖ przewidują korki na alternatywnych trasach, takich jak autostrada A10 Tauern.
Choć podczas protestu zabronione są wystąpienia polityczne, zamknięcie trasy już wywołało napięcia dyplomatyczne. Minister transportu Bawarii nazwał akcję „nieakceptowalnym zakładnikiem europejskiego handlu”, a włoskie ministerstwo infrastruktury obawia się eskalacji długoletniego sporu o tranzyt przez Brenner. Wiedeń jednak popiera prawo Tyrolu do ograniczania tranzytu w celu ochrony zdrowia publicznego i alpejskich ekosystemów.
Dla menedżerów mobilności zalecenia są jasne: unikać planowania podróży pracowniczych i transportów krytycznych czasowo przez zachodnią Austrię 30 maja, uwzględnić dodatkowy zapas czasu na trasach północ-południe w czasie nadchodzącego tygodnia świątecznego Zielonych Świątek oraz poinformować kierowców o konieczności posiadania dokumentów potwierdzających cel podróży, aby przyspieszyć kontrole policyjne.
Policja federalna i regionalna wprowadziły rozbudowany plan objazdów i kontroli. Przez drogi boczne będą przepuszczani jedynie podróżni, którzy udowodnią, że ich miejsce startu lub cel podróży znajduje się w dolinach Wipptal lub Stubai w Tyrolu. Tranzyt przez Alpy będzie musiał odbywać się objazdami liczącymi setki kilometrów przez Tauern, Engadin lub Alpy Wschodnie. Kierowcy bez rezerwacji hotelowej, dokumentów dostawy lub zaświadczenia od pracodawcy mogą zostać zawróceni na punktach kontrolnych. Od godziny 9:00 w sobotę w całym Tyrolu obowiązywać będzie całkowity zakaz jazdy dla ciężarówek powyżej 7,5 tony.
Władze regionalne apelują do firm o przeplanowanie dostaw „just-in-time” oraz do turystów o przyjazd przed piątkową nocą lub po niedzielnym poranku. Organizacje logistyczne szacują, że na niemieckich i włoskich podejściach do Brenneru może utknąć nawet do 9 tysięcy ciężarówek dziennie, a kluby motoryzacyjne ÖAMTC i ARBÖ przewidują korki na alternatywnych trasach, takich jak autostrada A10 Tauern.
Choć podczas protestu zabronione są wystąpienia polityczne, zamknięcie trasy już wywołało napięcia dyplomatyczne. Minister transportu Bawarii nazwał akcję „nieakceptowalnym zakładnikiem europejskiego handlu”, a włoskie ministerstwo infrastruktury obawia się eskalacji długoletniego sporu o tranzyt przez Brenner. Wiedeń jednak popiera prawo Tyrolu do ograniczania tranzytu w celu ochrony zdrowia publicznego i alpejskich ekosystemów.
Dla menedżerów mobilności zalecenia są jasne: unikać planowania podróży pracowniczych i transportów krytycznych czasowo przez zachodnią Austrię 30 maja, uwzględnić dodatkowy zapas czasu na trasach północ-południe w czasie nadchodzącego tygodnia świątecznego Zielonych Świątek oraz poinformować kierowców o konieczności posiadania dokumentów potwierdzających cel podróży, aby przyspieszyć kontrole policyjne.
Źródło: ORF.at / Land Tirol
