Fala strajków w transporcie w Europie zagraża wakacyjnym podróżom Irlandczyków w sezonie szczytowym

Irlandzcy podróżni przygotowują się na burzliwy początek wakacji szkolnych, ponieważ związki zawodowe w całej Europie ogłosiły nową falę strajków w transporcie. Przegląd opublikowany 14 czerwca przez IrishCentral wymienia co najmniej pięć poważnych akcji protestacyjnych od teraz do początku lipca, w tym strajk pracowników naziemnych na wszystkich lotniskach w Paryżu 18 czerwca oraz ogólnokrajowy strajk obsługi we Włoszech 26 czerwca. Trwający spór w hiszpańskiej kontroli ruchu lotniczego nie wykazuje oznak złagodzenia, a związek SAERCO przedłużył akcję strajkową do 30 czerwca. Dane z lotniska w Dublinie wskazują, że obecnie ponad 250 lotów tygodniowo obsługuje połączenia do Hiszpanii, co oznacza, że eskalacja konfliktu może uziemić tysiące irlandzkich turystów. Ryanair już ostrzegł pasażerów o możliwych odwołaniach lotów tego samego dnia, jeśli nie zostaną spełnione minimalne gwarancje obsługi. Konsultanci ds. ryzyka podróży z HRG Ireland radzą zespołom zajmującym się mobilnością korporacyjną, aby porównali plany podróży z potwierdzonymi datami strajków i zarezerwowali z wyprzedzeniem pokoje awaryjne w kluczowych miastach, takich jak Paryż i Mediolan, gdzie dostępność last minute szybko znika podczas protestów. Zgodnie z rozporządzeniem UE 261/2004, linie lotnicze muszą zaoferować zmianę trasy lub zwrot pieniędzy, jednak zakłócenia spowodowane strajkami są traktowane jako „nadzwyczajne okoliczności”, więc wypłata odszkodowań pieniężnych jest mało prawdopodobna. Brokerzy ubezpieczeniowi informują o wzroście popytu na ubezpieczenia od „przegapionych połączeń” o 40% w porównaniu z poprzednim miesiącem. Polisy wykupione po publicznym ogłoszeniu strajku zwykle wykluczają roszczenia związane z tym wydarzeniem, dlatego pracodawcy powinni działać szybko. Doradcy imigracyjni przypominają również podróżnym udającym się do państw spoza strefy Schengen przez Paryż lub Madryt, że przekroczenia dozwolonego czasu pobytu spowodowane opóźnieniami nadal liczą się do limitu 90 dni w ciągu 180 dni. Organizacje broniące praw pasażerów ponownie apelują o wprowadzenie obowiązkowych ram zapewniających ciągłość usług, argumentując, że powtarzające się strajki nieproporcjonalnie dotykają rynki peryferyjne, takie jak Irlandia, gdzie nie ma alternatywnych połączeń kolejowych. Komisja Europejska ma w tym roku przeprowadzić konsultacje dotyczące minimalnych poziomów zatrudnienia w kontroli ruchu lotniczego.